ما هي؟


لا تتسكع مرسيدس عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية - فقد بدأت الأمور مع EQC في عام 2019، مع وصول صالون EQS بعد فترة وجيزة. والآن هذا، EQE.

إنها بالفعل أصغر سيارة صالون تعمل بالبطارية يمكنك الحصول عليها بنجمة ثلاثية الجوانب في الأمام، تعمل كبديل كهربائي للفئة E المشهورة على الإطلاق.

تم تجهيز EQE بنفس النوع من تكنولوجيا الجيل التالي التي تحصل عليها في EQS الأفضل أيضًا، ولكنها أصغر حجمًا وأكثر سهولة في الاستخدام نتيجة لذلك.


ما الجديد؟


من الخارج على الأقل، يمكنك رؤية الاتجاه الذي تسير فيه مرسيدس. إن EQE هي حقًا سيارة EQS للأطفال، مع أقسام منحنية وتصميم فعال للغاية من الناحية الديناميكية الهوائية بشكل عام. في الداخل، لدينا مساحة تتسع لخمسة أشخاص، وبسبب الأرضية المسطحة، لدينا مساحة أكبر قليلاً للأرجل مما قد تتوقعه من سيارة بهذا الحجم.

كما أنه مزود بقدرة شحن سريع، لذلك يمكن شحن 10-80٪ في أقل من 32 دقيقة عند توصيله بشاحن سريع مناسب.


الاعتمادات: السلطة الفلسطينية؛ المؤلف: السلطة الفلسطينية؛


ماذا يوجد تحت غطاء المحرك؟


ستتوفر EQE مع مجموعة متنوعة من خيارات توليد القوة. تستخدم السيارة التي نقوم بفحصها محركًا كهربائيًا واحدًا، والذي يرسل 288 حصانًا وعزم دوران 565 نيوتن متر إلى العجلات الخلفية. تبلغ سرعة مرسيدس من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة بمعدل 6.2 ثانية أيضًا، إلى جانب سرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً في الساعة.

بفضل بطارية 90 كيلووات في الساعة، فإن EQE مصحوبة بنطاق مزعوم يتراوح بين 356 و 394 ميلًا، مما يضعها في قمة المركبات الكهربائية الحالية عندما يتعلق الأمر بالمسافة المباشرة بين الرحلات إلى القابس.


كيف تبدو القيادة؟


تمكنت مرسيدس بالتأكيد من تصفية بعض تلك الجودة الهادئة التي تحصل عليها في الفئة S إلى EQE. إن عدم وجود أي نوع من قعقعة مجموعة نقل الحركة يعني أن المركبات الكهربائية معرضة بشكل طبيعي للصرير والخشخيشات التي تكون أكثر وضوحًا، ولكن لا يوجد شيء من هذا هنا.

يتميز المحرك الكهربائي بالسلاسة والاستجابة، في حين أن تركيب نظام التعليق الهوائي في سيارتنا الاختبارية صُنع لقيادة فائقة النعومة. على الطريق السريع، تشعر EQE بأنها محسنة بشكل جيد ولا يمكن ملاحظة سوى مستويات منخفضة من ضوضاء الطريق والرياح. يمكنك أيضًا تنشيط صوت خاص يتم تشغيله على الجزء الخارجي من السيارة عند السفر بسرعات أبطأ أيضًا؛ إنه عصر الفضاء تمامًا ويضمن بالتأكيد دخول EQE.


كيف تبدو؟


لا نزال على الحياد قليلاً بشأن مظهر EQEAS، تمامًا كما كنا مع EQS الأكبر حجمًا. نظرًا لأن تصميم السيارة تمليه الديناميكا الهوائية، فهي خالية من أي عناصر تصميم ملحوظة مثل الشبكات أو حتى الفتحات. هذا المظهر الشبيه بالحصى يفصلها عن بقية مجموعة مرسيدس وليس لديها الكثير لربطها ببعض الموديلات الكلاسيكية للشركة. قد تتعرض لضغوط شديدة لمعرفة أنها مرسيدس من زوايا معينة، في الحقيقة.

ومع ذلك، فإن التصميم يعود دائمًا إلى الفرد. إنها بالتأكيد تبدو مستقبلية وتجعلك تدرك أنها ليست سيارة تعمل بالطاقة التقليدية.


كيف يبدو الأمر في الداخل؟


بفضل الأسس الذكية المخصصة للمركبات الكهربائية، فإن EQE قادرة على توفير مساحة أكبر بكثير مما قد تتوقعه. ونتيجة لذلك، فإن مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية جيدة، على الرغم من أن مساحة الرأس قد تكون ضيقة بعض الشيء بالنسبة للركاب الأطول. هناك الكثير من نقاط شحن USB-C أيضًا، لذلك لا ينبغي أن يكون هناك الكثير من الجدل حول من يمكنه شحن هاتفه الذكي في المقاعد الخلفية.


الاعتمادات: السلطة الفلسطينية؛ المؤلف: السلطة الفلسطينية؛


وفيما يتعلق بمساحة صندوق الأمتعة، فإن EQE قادرة على توفير ما يصل إلى 430 لترًا عند وضع المقاعد في مكانها أو 895 لترًا عند إنزالها. إنه أقل قليلاً مما ستجده في BMW i4 - أحد المنافسين الرئيسيين لسيارات eQE - التي توفر 470 و 1290 لترًا على التوالي.


كيف تبدو المواصفات؟


تبدأ

أسعار EQE من 76,450 جنيهًا إسترلينيًا هنا في المملكة المتحدة، حيث تحصل سيارات AMG Line للمبتدئين على الكثير من المعدات القياسية بما في ذلك حزمة التصميم الرياضي الكاملة وعجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة وسقف بانورامي. تعد المقاعد المدفأة وزجاج الخصوصية من بين قائمة كبيرة من الميزات المضمنة أيضًا.

أدت سيارتنا، بمواصفات Exclusive Luxury، إلى رفع السعر إلى 89,354 جنيهًا إسترلينيًا بعد الخيارات، ولكنها أضافت ميزات مثل العجلات المعدنية مقاس 20 بوصة والمقاعد الخلفية المدفأة وعجلة القيادة المُدفأة. تحتوي جميع السيارات على شاشة وسائط مقاس 12.8 بوصة بشكل قياسي، ومع ذلك، تعد واحدة من أكبر الشاشات تقريبًا. إنها مليئة بالوظائف وخيارات الاتصال، ولكن عند اقترانها بالكثير من الإضاءة الداخلية، يمكن أن تكون مشتتة قليلاً في الليل.


الحكم


تبدو

EQE وكأنها خطوة طبيعية تالية في رحلة مرسيدس الكهربائية. إنها مريحة وراقية وهادئة، في حين أنها توفر أيضًا نوع الأداء الذي تتوقعه. إنها أغلى من الفئة E المماثلة، وهذا أمر مؤكد، ولكن بعد ذلك تشعر بمزيد من الفخامة والرفاهية من الداخل والخارج.

على الرغم من أن مظهرها قد يكون موضع نقاش، إلا أنه لا يمكنك لوم تقنية eQE الموجودة على متن الطائرة أو الطريقة التي تمكنت بها من تقديم تجربة مماثلة لتلك التي ستحصل عليها من طراز أكبر بكثير وأكثر تكلفة.


نظرة سريعة على الحقائق


موديل: مرسيدس EQE

الطراز الذي تم اختباره: طراز EQE 350 الفاخر الحصري

المحرك: محرك كهربائي

الطاقة: 288 حصان

عزم الدوران: 565 نيوتن متر

0-60 ميل في الساعة: 6.2 ثانية

السرعة القصوى: 130 ميل في الساعة

النطاق: 356-394 ميلا

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 جرام/كم