Es war ein weiteres abwechslungsreiches Jahr in der Welt des Automobils. Immer mehr Elektroautos kommen auf den Markt, und die Hersteller sind besonders bemüht, sie zu fördern.

Gleichzeitig erfreuen sich die traditionellen Benzinmodelle weiterhin großer Beliebtheit, nicht zuletzt in der Welt der Hochleistungsfahrzeuge. Im Jahr 2023 haben wir mehr als 120 neue Autos gefahren und bewertet. Doch was waren unsere Highlights? Wir haben unsere Lieblingsautos herausgesucht, von Elektroflitzern bis hin zu leistungsstarken SUVs.


Honda Civic Type R

Honda hatte ein arbeitsreiches Jahr 2023, in dem drei neue SUVs auf den Markt kamen und auch der beliebte Jazz aufgefrischt wurde. Aber Hondas bestes Auto des Jahres - und möglicherweise sogar das beste Auto, das wir in den letzten 12 Monaten gefahren sind - ist der neue Civic Type R.

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Honda ist für seine Type R-Modelle bekannt, aber dieser neueste Civic ist außergewöhnlich. Der Motor ist hervorragend, die Schaltung ist wahrscheinlich die beste aller derzeit erhältlichen Autos und die Ausgewogenheit des Fahrzeugs ist einfach großartig. Uns könnten die Superlative ausgehen, um ihn zu beschreiben.

Jeep Avenger

In den letzten Jahren hat Jeep nur sehr wenig Bemerkenswertes auf den Markt gebracht. Abgesehen von den klobigen Geländewagen war die Produktpalette eher schwach und uninspirierend. Das änderte sich Anfang 2023 mit der Ankunft des Avenger. Der Avenger ist aus mehreren Gründen wichtig, aber nicht zuletzt, weil er das erste Elektroauto von Jeep ist und weit entfernt von den benzinschluckenden Modellen, für die die amerikanische 4×4-Firma normalerweise bekannt ist.

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Der Avenger basiert zwar auf dem gleichen Grundgerüst wie der Peugeot 2008 und der Vauxhall Mokka, aber Jeep hat das Auto viel cleverer verpackt. Mit einer Länge von vier Metern ist der Jeep nicht größer als ein Volkswagen Polo, bietet aber dennoch viel Platz im Inneren. Es ist ein brillantes Auto, das den Titel 'Europäisches Auto des Jahres' verdient hat.

McLaren 750S

Ich weiß, ich weiß. Dass ein 750 PS starker Supersportwagen von einem Autojournalisten zum 'Auto des Jahres' gekürt wird, ist keine Überraschung, aber ich bitte um Nachsicht. Der McLaren 750S sieht vielleicht nicht viel anders aus als sein Vorgänger 720S, aber die Ingenieure des in Surrrey ansässigen Unternehmens haben unermüdlich daran gearbeitet, diesen Supersportwagen in fast jeder Hinsicht zu verbessern.

Er klingt besser, macht jetzt mehr Spaß beim Fahren und hat dank eines neuen Touchscreens mit Apple CarPlay einen wesentlich wohnlicheren Innenraum. Aber es sind die schieren Allround-Fähigkeiten des 750S, die ihn noch beeindruckender machen. Er ist wirklich ein Supersportwagen, den man jeden Tag in der Woche nutzen kann.

Abarth 500e

Die Hersteller tun sich nach wie vor schwer damit, Elektroautos so zu bauen, dass sie wirklich Spaß machen, aber der Abarth 500e ist vielleicht das einnehmendste Elektroauto, das ich bisher gefahren bin. Abarth ist als Tuner des Fiat 500 bekannt und hat nun auch das Elektromodell aufgemotzt.

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Mit einem Soundgenerator, der das Auspuffgeräusch eines Abarth-Benziners nachahmt, einem ansprechenden Handling und spritzigen Fahrleistungen ist der Abarth 500e ein echter Blick auf die heiße Luke der Zukunft. Objektiv gesehen gehört er nicht zu den besten Autos des Jahres 2023, aber er ist eines der einprägsamsten und beliebtesten aus diesem Grund.

BMW i5

Es war immer eine Herausforderung, eine elektrische Version eines der wichtigsten Modelle von BMW - der 5er-Reihe - zu entwickeln, aber mit dem neuen i5 ist dies gelungen. Das Beste am i5 ist, wie "normal" er sich anfühlt. Wäre da nicht der völlig geräuschlose Antrieb, könnte man meinen, man säße in einem ganz normalen 5er.

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Der i5 ist komfortabel und geräumig, liegt gut in den Kurven und ist auch auf der Autobahn eine gute Wahl. Sie brauchen etwas mehr Platz? Keine Sorge. Nächstes Jahr wird es eine Kombi-Version des i5 geben, den Touring.

Porsche 911 GT3 RS

Der RS-Schriftzug von Porsche ziert einige der unglaublichsten Straßenfahrzeuge, die je gebaut wurden, und im Jahr 2023 taucht er wieder auf, um auf der allerneuesten Hardcore-Version des 911 zu sitzen - dem GT3 RS. Der GT3 RS ist im Wesentlichen ein Rennwagen, der für die Straße zugelassen wurde. Sein 4,0-Liter-Sechszylindermotor im Heck ist das Herzstück des Fahrerlebnisses und sorgt für eine Überladung der Sinne.

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Der Innenraum ist sehr schlicht gehalten, und überall wurden leichte Materialien verwendet. Das Lenkrad kommt direkt aus dem Rennsport und verfügt über Bedienelemente für die Aerodynamik, die Fahrermodi und sogar das Drag Reduction System (DRS) - genau wie in der Formel 1.

Lotus Eletre

Der Eletre sorgte für Aufsehen, als Lotus ihn erstmals ankündigte. Es war ein Auto, das dem ursprünglichen Leichtbau-Ethos des Firmengründers Colin Chapman zuwiderlief und stattdessen als relativ schwerer, großer und batteriebetriebener SUV daherkam, der Welten von den klassischen Lotus-Modellen wie der Elise und dem Exige entfernt schien.

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Doch Lotus-Fans brauchen sich keine Sorgen zu machen, denn obwohl der Eletre ganz anders ist als einige frühere Modelle des Unternehmens, ist er immer noch einer der dynamischsten Elektro-SUVs, die derzeit auf dem Markt sind, mit einem cleveren Innenraum und großartiger Technologie. Wir erwarten, dass der Eletre einen großen Einfluss auf die Geschicke von Lotus haben wird, das ist sicher.

Ferrari Purosangue

Es scheint ziemlich naheliegend, einen Ferrari in eine Liste von Top-Autos aufzunehmen, aber die Fähigkeiten des Purosangue können nicht unterschätzt werden. Sicher, dieser über 300.000 Pfund teure SUV mit V12-Motor passt vielleicht nicht ganz in das aktuelle Finanzklima, aber in klassischer Ferrari-Manier ist es die Ausführung des Purosangue, die verblüfft.

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Für ein so großes Auto ist er bemerkenswert einfach zu fahren, und der riesige Motor unter der Motorhaube verleiht dem Purosangue einen Charakter, der selbst von anderen Ultra-Performance-SUVs nicht erreicht werden kann. Wenn Sie ihn mit Winterreifen ausstatten, kommt er auch mit Schnee und Eis zurecht, so wie Sie es von einem "richtigen" Geländewagen erwarten würden.