El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Lisboa ha dicho que se está redactando una normativa municipal para resolver el problema del aparcamiento abusivo de bicicletas y patinetes en la ciudad, que deberá entrar en vigor a principios de 2023. "Estamos en proceso de redacción del reglamento de movilidad suave del municipio. Esperamos que el reglamento esté terminado y aprobado, tanto en una reunión del consejo como en la asamblea municipal, después de la consulta pública, a finales de año, para entrar en vigor a partir de principios del próximo año", dijo el concejal Ângelo Pereira (PSD). Respuesta a las quejas El edil responsable de Movilidad en la Cámara de Lisboa respondió a las quejas de la población de las parroquias lisboetas de Alcântara, Ajuda y Belém sobre el aparcamiento abusivo de bicicletas y patinetes en las aceras, que dificulta la movilidad. Además de la regulación, el ayuntamiento está trabajando a nivel tecnológico para una solución que permita "evitar que tanto los patinetes como las bicicletas sólo se apaguen, que el parquímetro que se está cargando sólo se apague en las zonas que el ayuntamiento define como zonas de aparcamiento", indicó Ângelo Pereira, añadiendo que también se podrá impedir que estos modos de movilidad entren en la vía pública en sentido contrario y que circulen por las aceras que el ayuntamiento define como prohibidas al tránsito. A principios de junio, en respuesta a la agencia Lusa, la Cámara de Lisboa reveló que en la capital portuguesa hay 11.000 patinetes y bicicletas compartidas sin muelle (no necesitan ser estibados y los clientes pueden dejarlos en cualquier lugar de las calles de la ciudad) y cuatro operadores, y añadió que está estudiando cómo "regular mejor la actividad y pretendiendo disponer cuanto antes de un reglamento que permita vigilar y controlar eficazmente la actividad de los patinetes y bicicletas compartidas sin muelle".