Selon le président exécutif du groupe IAG, Luis Gallego a déclaré qu'easyJet est l'autre compagnie à l'horizon du groupe anglo-espagnol.

"Nous sommes une plateforme de consolidation. Nous ne ferons que ce qui a du sens, mais nous voyons qu'il y a des opportunités pour être plus forts. Nous sommes un groupe qui veut consolider l'industrie", a déclaré le dirigeant d'IAG, cité par le Times. Pour Luis Gallego, le marché européen de l'aviation suivra le modèle des États-Unis, qui est concentré en trois compagnies aériennes.

L'intérêt pour TAP est dû à ses connexions avec l'Amérique du Sud, notamment avec le marché brésilien, selon la même publication. Dans le cas d'easyJet, les actions de cette compagnie se négocient à 25% de la valeur pré-pandémique et des pertes annuelles de 180 millions de livres (209,7 millions d'euros) sont prévues.

Le gouvernement portugais ayant ouvert la porte à la privatisation de TAP - même si l'on ne sait pas sous quelle forme - la spéculation augmente quant à savoir qui pourrait éventuellement prendre une participation dans la compagnie portugaise. La semaine dernière, le groupe Air France KLM a déclaré que la compagnie pourrait être "une autre option", car le groupe est "très familier avec la péninsule ibérique".