O projeto prevê a criação de um percurso de 37,6 quilómetros entre os concelhos de Faro, Loulé e Olhão, com ligações ao Aeroporto Gago Coutinho, à Universidade do Algarve, ao Montenegro e ao Parque das Cidades.

O projeto de construção tem um valor estimado de 203,1 milhões de euros (ME), um preço médio de 5,4 ME por quilómetro, refere o documento que entrou em consulta pública a 30 de janeiro.

O sistema de transporte público rodoviário elétrico visa "promover a mobilidade urbana multimodal sustentável, um projeto estruturante para a transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono", no âmbito do programa regional Algarve 2030. A proposta em consulta, promovida pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional(CCDR) do Algarve, "prevê a criação de um corredor dedicado de transportes públicos, operado por um Metrobus ou Rapid Bus Transit (BRT)", um sistema com maior eficiência e adaptado às necessidades dos utilizadores, com integração na atual rede ferroviária.

O Metrobus é um veículo elétrico que circulará sobre carris, com 24 paragens, servindo cerca de 185 mil residentes nos três concelhos, ou seja, 40% da população do Algarve.

De acordo com o documento, o projeto prevê a construção de novas vias rodoviárias, estações intermédias e terminais, estruturas de contenção, viadutos e túneis, para além do sistema de abastecimento de energia e sinalização necessários ao funcionamento do sistema.

A expansão do sistema de transporte público rodoviário elétrico a outras localidades do distrito de Faro, nomeadamente às cidades de Quarteira e Almancil, aos concelhos de Loulé e Albufeira, é outra das propostas incluídas no documento em consulta pública no portal Participa.