Förslaget, som lagts fram av Lissabonkammaren under ledning av Carlos Moedas (PSD), ändrar ett avtal som undertecknades av kommunen 1997 och som fastställer rätten till den underjordiska ytan, till förmån för företaget ESLI - Parques de Estajamento, S.A., för byggande och utforskning av en offentlig underjordisk parkeringsplats under Jardim de São Pedro de Alcântara, som inte genomfördes på grund av geologiska hinder.

Nästan tre decennier senare nådde kommunen och företaget ESLI en överenskommelse om att ändra platsen för parkeringen, och kontraktet genomfördes på en kommunal tomt intill Alvalade-marknaden, med en yta på 2.325,39 kvadratmeter.

Förutom att ändra platsen innebär förslaget att "giltighetstiden för tomträtten ändras från 35 år till 41 år, med början från det att parkeringshuset tas i bruk, även om det bara sker delvis".

När förslaget presenterades påminde kammarens vice ordförande Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), som är ansvarig för mobilitet, om att detta kontrakt har "en lång historia" och att omlokaliseringen till Alvalade syftar till att tillgodose behoven hos befolkningen i denna församling och förbättra tillgängligheten för den investerare som har koncessionsrättigheter för ett parkeringshus.

Det nya parkeringshuset i Alvalade ska stå klart "i början av nästa år", säger Anacoreta Correia, och menar att denna lösning kommer att frigöra allmän plats och ge den andra användningsområden.

"Vi stöder inte idén att bygga parkeringshus är en agenda som strider mot hållbarhet", sade kammarens vice ordförande, och underströk att denna idé "är ett misstag" och betonade att det inte handlar om att främja användningen av bilar, utan snarare att ha nya avsikter med att ta det offentliga rummet i anspråk.