"Столична агломерація Порту вирішила продовжити перехідний період на 30 днів у контрактах на перевезення пасажирів автомобільним транспортом у лотах 2-5", - йдеться у заяві АМР.

За його словами, компанії-оператори та постачальники послуг громадського пасажирського транспорту в АМР звернулися з проханням про продовження цього терміну, щоб гарантувати необхідні умови для початку роботи.

"AMP разом із співпідрядниками та муніципалітетами тісно співпрацює над тим, щоб нова операція гарантувала найкращий сервіс для пасажирів", - підкреслив він.

У ноті до Луси AMP підкреслила, що відповідно до політики Європейського Союзу, була визначена "абсолютно нова" стратегія, спрямована на залучення більшої кількості людей до користування громадським транспортом і переходу до більш сталої мобільності, більш ефективного управління містами та сприяння скороченню викидів вуглецю в атмосферу.

"Таким чином, AMP підтверджує свою прихильність до забезпечення якісного громадського транспорту в столичному регіоні Порту і дякує пасажирам за розуміння в цей період адаптації", - підсумував він.

Нова міська автобусна мережа діятиме в усіх муніципалітетах AMP, за винятком Порту (за винятком початку та кінця ліній), де Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP) має ексклюзивні права на роботу в межах муніципалітету.

Нова мережа з понад 430 ліній замінить нинішніх приватних операторів у 17 муніципалітетах АМР, покінчить з моделлю концесії ліній, успадкованою від 1948 року, запровадить систему "Анданте", а автобуси матимуть спільний імідж на всій території, будучи, перш за все, синіми, чорними та білими.