"Nach den jüngsten Nachrichten über eine mögliche erhebliche Reduzierung der Flugkapazitäten auf den Inlandsstrecken von Ryanair nach den Azoren im Winter IATA 2023/24 bekräftigt die Industrie- und Handelskammer von Ponta Delgada ihre Position hinsichtlich der Notwendigkeit, diese Strecken mit einem der Nachfrage angepassten Kapazitätsniveau aufrechtzuerhalten", so die Organisation in einer Presseerklärung.

Für die CCIPD ist dies "der einzige Weg, um nicht die gesamte Arbeit zu gefährden, die im Kampf gegen die Saisonabhängigkeit geleistet wurde und die die nachhaltige Entwicklung des Tourismus fördert, die in der Tat eine der Säulen ist, auf die sich der Strategie- und Entwicklungsplan PEMTA stützt. Tourismusmarketing der Azoren".

Nach Ansicht der CCIPD könnte der Verlust der installierten Flugkapazitäten nach den Azoren im Winter zu einer "eindeutigen Vernichtung von Werten in der Entwicklung des Tourismussektors" in der Region beitragen und kurzfristig zu einem Rückschlag führen, der sich direkt auf alle Akteure auswirkt, die nach einer "unerwarteten und tiefgreifenden" Krise ihr Geschäft ausbauen und konsolidieren müssen.

Die ZKP fügt hinzu, dass die Wirtschaftsakteure des Tourismus auf den Azoren bereits einen "abrupten Rückgang der Buchungen" für November ankündigen, "der größtenteils darauf zurückzuführen ist, dass es keine Ryanair-Flüge mehr gibt, die "online" verkauft werden".

Die Organisation schätzt, dass die eventuelle Verringerung des Ryanair-Betriebs den Verlust von 50 bis 70 Arbeitsplätzen am Drehkreuz in Ponta Delgada zur Folge haben könnte, da dies "ein klarer Beweis für den Verlust der Wettbewerbsfähigkeit des Reiseziels Azoren und einen deutlichen Mangel an Tourismusförderung" der Region sei.