Der Große Preis von Portugal wurde von Jorge Martín von Pramac Racing gewonnen, der damit die Führung in der MotoGP-Meisterschaft übernahm. Pedro Acosta, ein 19-jähriger Rookie, sicherte sich seinen ersten Podestplatz in der Königsklasse mit einem beeindruckenden Angriff, nachdem er als Neunter gestartet war.

Nachdem Sprintsieger Maverick Viñales, der an zweiter Stelle lag, in der vorletzten Runde wegen eines mechanischen Problems am Getriebe stürzte, wurde Acosta hinter dem Pole-Setter Enea Bastianini Dritter.

Mit dieser beeindruckenden Leistung überholte Martín den amtierenden Champion Francesco Bagnaia in der Meisterschaftswertung. Bagnaia stürzte ebenfalls aus dem Rennen, nachdem er mit Marc Márquez, dem sechsfachen MotoGP-Champion auf der Gresini Ducati, kollidiert war. Nach zwei Rennen führt Martin das Feld mit 60 Punkten an, achtzehn Punkte vor Brad Binder. Durch die Kollision fiel Bagnaia mit 23 Punkten Rückstand auf den vierten Platz zurück.

Jorge Martin sagte nach seinem Sieg in Portimao: "Ich wusste, wozu ich in der Lage war, ich bin schnell gestartet und habe versucht, die Reifen zu schonen. Maverick und Enea waren super nah dran, aber am Ende sah ich eine Lücke, und das reichte, um um den Sieg zu kämpfen."

Mit einem unglaublich schnellen Start führte Martín das Feld in Kurve eins an und setzte sich schnell an die Spitze des Feldes, fuhr die schnellste Runde und vergrößerte seinen Vorsprung auf Viñales. Als sich die fünf führenden Fahrer vom Rest des Feldes absetzten, lag Bastianini auf dem dritten Platz, gefolgt von Bagnaia und Márquez.

Doch Acosta von GasGas Tech3 wollte sich nicht zurücklehnen und seine Reifen schonen. Er überholte Márquez und kletterte mit seiner schnellsten Runde auf den fünften Platz, nachdem er zuvor Binder von Red Bull KTM überholt hatte. Acosta verfolgte Bagnaia und unternahm waghalsige Überholversuche an dem Italiener. Fünf Runden vor Schluss zahlte sich seine Beharrlichkeit aus, als er sich innen durchsetzte und den zweimaligen Champion besiegte.

Beim Saisonauftakt in Katar wurde ihm der Umgang mit den Reifen zum Verhängnis, doch diesmal schien Acosta mit der Reifentemperatur zurechtzukommen, als er sich vor Bagnaia und Márquez schob. Dank Acostas beherztem Einsatz waren Bagnaia und Márquez gezwungen, um den fünften Platz zu kämpfen. Drei Runden vor Schluss schlug ihre Verzweiflung jedoch in Frustration um, als der Ducati-Werksfahrer versuchte, seine Position auf der Innenseite zurückzuerobern, was zu einem Sturz beider Fahrer führte. Bagnaia konnte das Rennen nicht beenden und Márquez wurde 16. und verpasste damit fast die Punkteränge.

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A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn