"Vamos a esperar a las conclusiones de las audiencias que se están celebrando, si es necesario hacer algunos cambios, sin duda tendremos que ajustar el marco legislativo a las necesidades, pero vamos a evaluar si es o no una necesidad", José Luís Carneiro, cuando se le preguntó si el Gobierno va a cambiar el Código de Circulación, teniendo en cuenta las nuevas formas de movilidad, como scooters y bicicletas eléctricas.

El ministro habló tras presidir la apertura del seminario "Movilidad Activa: Futuro en Seguridad", organizado por el Ministerio de Administración Interna (MAI) y la Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR).

En esta iniciativa, el funcionario dejó el mensaje de que actualmente los municipios ya tienen "la posibilidad de regular la velocidad y el estacionamiento" para scooters dentro de las localidades.

"Los municipios, en lo que se refiere a la movilidad fluida, más específicamente al uso de scooters, ya tienen posibilidades, en términos de posturas municipales, que se aprueban en reuniones de cámara y asambleas municipales, de proceder a la reducción de velocidad y también facultades de regular las condiciones y lugares de estacionamiento de estos vehículos", explicó.

El ministro, que mostró su satisfacción por el hecho de que las grandes ciudades estén intentando regular el uso de los patinetes, en particular Lisboa y Oporto, subrayó que "hay un trabajo que se puede hacer por parte de los municipios" en relación a este tipo de vehículos.

"En este momento, la reducción de la velocidad en los municipios se puede hacer sin ningún cambio en la legislación", subrayó, señalando que "ANSR y MAI están disponibles para apoyar a los municipios en la elaboración de sus planes de seguridad vial".

En cuanto a la concesión de licencias a las entidades propietarias de patinetes, el ministro también avanzó que este asunto se ha trabajado con la Secretaría de Estado de Administración Local, que ya ha presentado una propuesta para que esta potestad pase a los municipios.

El ministro también señaló que "hay tres cuestiones que se plantean cuando se habla de vehículos de movilidad blanda", como son "la velocidad, el aparcamiento dentro de las ciudades y la cuestión de la seguridad", entre la que incluyó el seguro de los usuarios.

En cuanto a la inspección de estos vehículos en las localidades, el responsable gubernamental refirió que corresponde a los servicios municipales de inspección o a la policía municipal.


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