Tämä on erittäin symbolinen hetki, koska silloin aloitamme virallisesti työn, emme edes jälleenrakennuksen vaan Lajes das Floresin uuden sataman rakentamisen. Kaikki ovat odottaneet tätä päivämäärää jo pitkään", matkailusta, liikkuvuudesta ja infrastruktuurista vastaava ministeri sanoi.

Berta Cabral, joka puhui sataman rakentamisen ensikiven laskun yhteydessä, piti sataman rakentamista Azorien hallituksen (PSD/CDS-PP/PPM) "tärkeimpänä hankkeena", jonka kokonaisinvestointi on noin 230 miljoonaa euroa.

"Kokonaisinvestointi on noin 230 miljoonaa euroa, ja sopimuksen arvo on 194,83 miljoonaa euroa plus arvonlisävero", Berta Cabral sanoi ja lisäsi, että "tämä investointi Lajes das Floresin uuden sataman rakentamiseen on myös symboli". Se on kapasiteetin, kestävyyden ja kunnianhimon symboli".

Ilmastonmuutos

Aluesihteeri väitti, että Floresin saaren kaupallisesta satamasta "on tullut selkeä esimerkki alueen haavoittuvuudesta" ilmastonmuutokselle, sillä sen lisäksi, että Lorenzo tuhosi infrastruktuurin, Efrain-mataluus vaikutti siihen jälleen joulukuussa 2022.

"Hankkeen on määrä kestää 60 kuukautta, mikä tarkoittaa, että vuonna 2030 Floresilla on vihdoinkin uusi, täysin toimiva satama. Sen on todella oltava. Tämä on Sustentávelin [2030] rahoittama investointi, ja määräajat on asetettu", hän varoitti.

Ministeri sanoi, että työ rahoitetaan 167,5 miljoonalla eurolla yhteisön varoista, ja kiitti tasavallan hallitusta siitä, että se on sisällyttänyt investoinnin Kestävä 2030 -ohjelmaan.

"Se edellyttää Azorien autonomisen alueen talousarviosta erittäin merkittäviä ponnistuksia, jotka ovat noin 30 miljoonan euron luokkaa seuraavien viiden vuoden aikana. Tämä on ennennäkemätön virstanpylväs alueemme julkisten investointien kannalta", hän vahvisti.

Berta Cabral kiitti SATA:n ja ilmavoimien roolia saaren toimittamisessa "hätätilanteissa" ja takasi, että Floresin tavara- ja tavaratoimitukset ovat jatkossakin turvattuja, kunnes työt on saatu päätökseen.

Portos dos Açoresin puheenjohtaja korosti, että töihin kuuluu aallonmurtajan jälleenrakentaminen, uuden laiturin ja matkustaja-aseman rakennuksen rakentaminen.

"Rakennamme uuden sataman, ja kyseessä on varmasti suurin merisataman rakennushanke, joka on koskaan toteutettu saaristossamme", korosti valtionyhtiön vastuuhenkilö.

Tammikuun 3. päivänä hyväksyttiin rahoitus Lajes das Floresin uuden sataman rakentamiseen, mikä merkitsee infrastruktuurin jälleenrakentamisen alkua. Ympäristö- ja energiaministeriön sekä infrastruktuuri- ja asuntoministeriön yhteisen lehdistötiedotteen mukaan työn kokonaisinvestointi on 197 059 825 euroa, ja koheesiorahaston tuki on 167 500 851 euroa.

Lajes das Floresin satama tuhoutui Lorenzo-hurrikaanissa lokakuussa 2019, ja Efrain-myrsky tuhosi sen uudelleen joulukuussa 2022.