La recommandation a été publiée aujourd'hui dans le Diário da República, après que le texte final du projet de résolution, présenté par la Commission de l'économie, des travaux publics, de la planification et du logement, sur la base d'un projet PCP, a été approuvé le 26 janvier.

Dans le projet de résolution, consulté par l'agence Lusa, il est recommandé au gouvernement de "valoriser l'aéroport de Beja dans le cadre du système aéroportuaire national, en profitant de toutes ses ressources et potentialités", afin qu'il soit "un promoteur de l'installation de la population et de l'industrie dans la région".

Parmi les recommandations de l'AR figure la création d'une "intermodalité de services et de transport, combinant les services routiers, ferroviaires et aériens".

À cette fin, le projet de résolution propose, dans le cas du chemin de fer, la modernisation et l'électrification de toute la ligne de l'Alentejo, "dans la connexion entre Casa Branca-Ourique/Funcheira, y compris l'étude de la connexion à l'aéroport de Beja".

En outre, le Parlement a défendu la construction de la route principale 8 (IP8), "à deux voies et sans péage entre Sines et l'A2 [autoroute du Sud]".

Toujours à propos de l'IP8, il est recommandé de reclasser cette route, "dans une première phase entre Santa Margarida do Sado et Beja et dans une seconde phase entre Beja et [Vila Verde de] Ficalho", peut-on lire.

Le gouvernement doit "renforcer la stratégie intégrée de l'aéronautique, du fret, du stationnement, de la maintenance et des passagers, comme moyen de promouvoir le développement endogène du tourisme, de l'industrie et de la maintenance aéronautique et du fret/logistique", fait partie de la recommandation.

L'articulation "entre les différents niveaux de planification locale, régionale et nationale des utilisations à donner à l'aéroport [de Beja], en tirant parti de toutes ses potentialités et dimensions", est également recommandée.

Le 28 janvier, il a été annoncé que Beja et Alverca sont entrés dans la liste des emplacements possibles pour le nouvel aéroport de Lisbonne, après les propositions reçues par la Commission technique indépendante (CTI), qui les analysera.

Fin janvier, la plateforme citoyenne Oui à l'aéroport international de Beja a été présentée à Lisbonne, qui défend l'infrastructure de l'Alentejo comme une "solution durable" pour le pays et comme un "complément à l'aéroport de Lisbonne".