"כרגע, בצד שלנו, הנושאים נמצאים בעיצומם, אבל יש, למעשה, עדיין מצבים לפתור עם ANA [Aeroportos de Portugal] וינצ'י. ואלה הם שעומדים ועומדים והסכם נסגר רק כשהוא נסגר עם שלושת הצדדים ", אמרה ברטה קברל לעיתונאים, בפונטה דלגדה, בתום פגישה עם מנהלת ANA

.

לדברי ג'ורנל דה נגוצ'יוס, ריאנאייר וממשלת האיים האזוריים "טרם הגיעו להבנה לתחזוקת בסיס חברת התעופה בארכיפלג".

מנכ"ל חברת התעופה, אדי וילסון, הצהיר ביום רביעי לעיתון כי הוא מקיים משא ומתן, אך מכיוון שלא הייתה "שום התפתחות שתעודד" את החברה להישאר, ההחלטה לעזוב את פונטה דלגדה "קרובה".

היום נזכר המזכיר האזורי לתיירות, ניידות ותשתיות כי ההסכם עם Ryanair הוא בין החברה, האזור האוטונומי של האיים האזוריים (דרך ביקור Açores) לבין ANA Vinci.

"כרגע, בצד שלנו [הממשלה האזורית], הנושאים נמצאים בעיצומם, אבל למעשה, עדיין יש מצבים לפתור עם אנה וינצ'י. ואלה [הנושאים] שעומדים ועומדים והסכם נסגר רק כאשר הוא נסגר עם שלושת הצדדים ", הבהיר.

שלושת הצדדים מנהלים משא ומתן והשר מקווה כי הסכם בין הגורמים המעורבים יושג "בקרוב", מבלי להעיר על הפרטים.

הוא הדגיש כי "המשא ומתן בדרך הנכונה, אך כל משא ומתן נסגר רק כאשר שלושת הצדדים מגיעים להסכם".

"מה שניהלנו משא ומתן עם ריאנאייר נמצא על המסלול", אמר, ודחה, למרות התעקשות העיתונאים, להמשיך עם פרטים על המשא ומתן המתמשך, והדגיש כי "הם בין שלושת הצדדים": "זה כמו באירופה. זה נפתר רק כשכולם מסכימים. כרגע אין הסכמה בין שני צדדים".

מטעם הממשלה האזורית של האיים האזוריים, ברטה קברל מודה שיש "תוצאה חיובית" לתהליך.

"אני מקווה שיש גם תוצאה חיובית בפרסום המהיר של הפקודה שקשורה לקביעת אגרת הביטחון, שהיא, אם מסתכלים על זה, הנושא הבסיסי שנמצא בשני המאמרים שפורסמו אתמול [רביעי] בעיתונות הלאומית", הוסיף.

בנושא, נשיא ANA, תיירי ליגונייר, אמר לעיתונאים כי החברה Ryanair בודקת מסלולים ושומרת רק על אלה שמעניקים לה רווחיות רבה יותר ו"משתמשת לעתים קרובות באסטרטגיית משא ומתן אגרסיבית יותר".

"Ryanair נותרה שותפה חשובה, שאיתה אנחנו אוהבים לעבוד ואנחנו עובדים בשקט כדי להגדיר דרכים להגביר את הקישוריות", אמר.

הוא הדגיש כי שכר הטרחה של ANA מתפרסם באתר החברה והעמלות של פונטה דלגדה "הן הנמוכות ביותר מבין כל שדות התעופה ברשת ANA בפורטוגל", אך Ryanair "צודקת" ביחס לדמי האבטחה.

ANA הציעה הפחתה מ -3.54 יורו ל -1.80 יורו לנוסע, אך היישום תלוי "בפקודה שטרם יושמה" ולא בחברה.

תיירי ליגונייר אמר כי ANA עובדת עם ממשלת הרפובליקה כך שהפקודה "מיושמת במהירות", מתוך הכרה בכך שהיא "המוקד העיקרי של הבעיה" עם Ryanair ברחבי הארץ ובמיוחד באיים האזוריים.