L'Associazione portoghese delle società concessionarie di autostrade e ponti con pedaggio(APCAP) sostiene che, quando l'abolizione dei pedaggi sulle ex-SCUT andrà avanti, il costo sarà a carico dei contribuenti.

"In merito alla decisione presa in Parlamento, riteniamo utile richiamare l'attenzione sul fatto che, se l'abolizione totale della riscossione dei pedaggi nelle ex-SCUT andrà avanti, il suo costo sarà completamente a carico di tutti i contribuenti, attraverso il bilancio dello Stato", ha dichiarato il presidente dell'APCAP, Manuel Melo Ramos, in una dichiarazione a Lusa.

I deputati della Commissione per l'Economia, i Lavori Pubblici e l'Abitazione hanno approvato il progetto dei socialisti che elimina i pedaggi sulla ex-SCUT, durante la votazione sulla specialità.

L'associazione ha inoltre sostenuto che la sua conoscenza ed esperienza nella gestione delle infrastrutture può contribuire a una decisione "con un minore impatto sulle casse pubbliche".

Per l'APCAP, la conoscenza del settore le consente di garantire soluzioni "in grado di riflettere modelli adeguati a ogni situazione", dimostrandosi così pienamente disponibile al dialogo e alla collaborazione su questo tema.

A maggio, il Parlamento ha approvato in linea generale la proposta di legge del PS per l'eliminazione dei pedaggi sull'ex-SCUT con i voti favorevoli dei socialisti, di Chega, BE, PCP, Livre e PAN, l'astensione di IL e il voto contrario del PSD e della CDS-PP.

La proposta del PS - l'unica approvata - mira a porre fine ai pedaggi sulla A4 - Transmontana e Túnel do Marão, sulla A13 e A13-1 - Pinhal Interior, sulla A22 - Algarve, sulla A23 - Beira Interior, sulla A24 - Interior Norte, sulla A25 - Beiras Litoral e Alta e sulla A28 - Minho nei tratti tra Esposende e Antas e tra Neiva e Darque.

Secondo i socialisti, la misura ha un impatto sul bilancio di 157 milioni di euro.

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