"Portugal neemt het voortouw in het herstel van het luchtverkeer in Europa", aldus Thierry Ligonnière.

"We gingen van een situatie waarin alle vliegtuigen aan de grond stonden, in 2020, naar een situatie van zeer dynamische hervatting van het verkeer. Op sommige luchthavens liggen we boven het niveau van 2019 en daarom heeft deze zeer snelle ontwikkeling van het verkeer, die de prognoses van de sector overtreft, uiteindelijk sommige actoren in het luchtvervoer verrast".

De CEO van ANA erkende dat er "ernstige problemen waren met sommige subsystemen, waaronder de grenscontrole, door de SEF". Maar hij benadrukte dat "het werk dat met het ministerie en de nationale directie van de SEF is verricht, de afgelopen weken zeer tastbare resultaten heeft opgeleverd".

Hij verdedigde dat de annuleringen die zich op Humberto Delgado hebben voorgedaan hoofdzakelijk onder de verantwoordelijkheid van de luchtvaartmaatschappijen vallen. "De moeilijkheden die wij op de luchthaven van Lissabon hebben geconstateerd, hebben niets te maken met de aard van de infrastructuur, dat wil zeggen met de kwestie van de grenscontrole of geïnstalleerde gates", zei de ambtenaar. "De annuleringen die we nu zien, hebben meer te maken met de luchtvaartmaatschappijen, omdat de annuleringen worden besloten door de luchtvaartmaatschappijen," voegde hij eraan toe.