Het bedrijf dat het Portugese wegennet beheert, benadrukte dat de investering wordt gedaan in het kader van het Herstel- en Veerkrachtplan (PRR) en zal voorkomen dat verkeer dat over de EN125 tussen Faro en Vila Real de Santo António rijdt, de stad Olhão moet doorkruisen.

"Met een geplande investering van 20 miljoen euro is deze ingreep het twintigste project in het kader van het PRR - herstel- en veerkrachtplan - versterking van bedrijventerreinen, medegefinancierd door de Europese Unie", aldus IP in een verklaring.

Dezelfde bron voegde eraan toe dat het werk "bestaat uit de aanleg van een wegomleiding naar de EN125 in Olhão en tot doel heeft de verkeersomstandigheden bij het oversteken van de stad te verbeteren, door het passerende verkeer om te leiden, en de veiligheid te vergroten door het risico op ongevallen, namelijk overreden worden, te verminderen".

Het werk zal ook een "relevante bijdrage leveren aan het terugdringen van verkeersongevallen" die plaatsvinden op de nationale weg 125, benadrukte IP, verwijzend naar een weg die wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste in het land, volgens de gegevens van verkeersongevallen.

De rondweg zal ongeveer zes kilometer lang zijn, met één rijstrook in elke richting en zeven rotondes om "aan te sluiten op het lokale wegennet", aldus het bedrijf.

"De weg zal beginnen bij kilometerpaal 111.600 van de EN125, ten westen van Olhão, en zal eindigen bij de bestaande rotonde ten oosten van Olhão, die de EN125 en de EN398 met elkaar verbindt", voegde het bedrijf eraan toe.

IP gaf aan dat de route, die de stad vanuit het noorden omringt, zal worden aangelegd "in de buurt van de plaatsen Torrejão, Bela Mandil, João de Ourém, Arrochela, Quinta do Calhau, Quinta do Major, Ponte de Quelfes (begraafplaats van Olhão) en Piares".