Een bron van de openbare veiligheidspolitie vertelde Lusa dat de trainingscursus voor 500 nieuwe agenten in juli afloopt en dat op dat moment alle districtscommando's van de PSP versterkt zullen worden, waarbij een deel van de nieuwe agenten geplaatst zal worden in de afdelingen luchthavenbeveiliging en grenscontrole van de luchthavens van Lissabon, Porto, Madeira en de Azoren.

In Faro zei de veiligheidsdienst in een reactie aan Lusa dat de nationale leiding van de PSP had besloten om "de versterking die al voor de zomer was gepland, snel te vervroegen" met de toewijzing van 14 tot 20 extra politieagenten van andere commando's in het land.

Deze vervroegde versterking op de luchthaven van Faro is bedoeld om "onmiddellijk te kunnen reageren op operationele behoeften" en "een grotere reactiecapaciteit en verlichting van de huidige druk mogelijk te maken".

Vorige week werden nieuwe grenscontrolesystemen geïnstalleerd op Portugese luchthavens, waardoor duizenden passagiers uit landen buiten het Schengengebied meerdere uren moeten wachten op immigratiecontrole.

Op dinsdag waarschuwde de vakbond van politieprofessionals(ASPP/PSP) voor de uitputting van professionals die zijn toegewezen aan de eenheid Immigratie en Grenzen vanwege de verschillende situaties op luchthavens, en vestigde de aandacht op het feit dat met de zomer in aantocht, inspanningen nodig zijn om "obstakels te overwinnen en de schade voor burgers, maar vooral voor professionals van de eenheid te beperken".

Ondraaglijk

De vakbond wijst op de operationele beperkingen die dagelijks leiden tot grote vertragingen en enorme wachtrijen, een situatie die volgens de vakbond "ondraaglijk is voor het normaal functioneren van deze dienst".

In haar antwoord aan Lusa zei de nationale leiding van de PSP dat de implementatie van het nieuwe Europese grenscontrolesysteem "tal van uitdagingen met zich meebrengt" en "nieuwe technologieën, training en meer personeel vereist", waarbij ze toegaf dat "alle politieagenten die aan de luchtgrens werken als eerste met deze veranderingen te maken krijgen".

"De werkdruk tijdens deze overgangsfase kan alleen worden verminderd door te investeren in het opleiden van grenspolitieagenten, het verbeteren van technologieën en arbeidsomstandigheden. Dat is de inzet tijdens deze overgangsfase. Maar tegelijkertijd investeren we in opleiding, in de kwalificatie van meer middelen en meer technologische mogelijkheden voor een efficiëntere en effectievere grens", aldus de politie.

De PSP benadrukt dat de nationale leiding "duidelijk de inspanning en toewijding van de politieagenten erkent en waardeert, die op het terrein hun missie hebben vervuld met een groot verantwoordelijkheidsgevoel, vaak verder gaan dan wat van hen wordt verlangd, een sterk gevoel van missie en een niet aflatende inzet voor de openbare dienst tonen".

"Oplossingen vinden

De PSP verklaart ook dat het de situatie op luchthavens nauwlettend in de gaten heeft gehouden en dat het, "in samenwerking met het management van de ASPP en andere representatieve structuren", "oplossingen heeft gevonden om de geïdentificeerde beperkingen te verzachten en de werkomstandigheden van professionals te verbeteren".

Vorige week kondigde het interne veiligheidssysteem (SSI) aan dat de implementatie van de nieuwe systemen "VIS4EES", "Passe +" en "Portal Fronteiras" aan de lucht- en zeegrenzen op Europees niveau met succes was afgerond.

De SSI meldde ook dat er "geen significante impact op de wachttijden was vergeleken met normaal".

Na de verklaring van de grootste PSP-vakbond waarin werd gewaarschuwd voor de situatie op luchthavens, nam Lusa contact op met de SSI, maar kreeg geen antwoord.