CE ESTE?

Volkswagenâs a obținut o gamă destul de mare de performanță modele în aceste zile. Există popularul Golf R, precum și T-Roc R și mai mare Tiguan R. A existat, de asemenea, Touareg R chiar în partea de sus a SUV-ului line-up, deși se pare că zilele carâs sunt numerotate.

Acum, weâve luat masina weâre uita la azi â Arteon R. Acest lucru este un SUV, ci mai degrabă o versiune go-mai rapid de Volkswagenâs Estate elegant cu aspect și fastback. Weâre uita la fostul, care Volkswagen numește o frână de fotografiere.

Ce este nou?

Aspectul de întoarcere a capului Arteon R este unul lucru pe care îl observați imediat de pe liliac, dar ne vom arunca cu capul în cele mai târziu. Acest nou modelul aduce o aromă distinctă orientată spre performanță Arteon obișnuit, care a impresionat deja datorită rafinamentului său excelent și vitezei mari confort.

Arteon R își propune să amestece cele existente caracteristici cu mult mai multă putere și capacitate. Este ceva de multe brandurile au încercat să facă în versiunile de performanță ale mașinilor obișnuite, dar weâll au să aștepte și să vadă dacă Arteon livrează sau nu.


Ce este sub capotă?

Ca și în cazul celorlalte mașini din gama R, Arteon utilizează un motor turbo pe benzină de 2,0 litri, care trimite toată puterea sa către toți patru roți. În total, veți obține 316bhp și 420Nm de cuplu care, datorită acestui sistem de tracțiune integrală, poate fi ușor transferat pe drum pentru a permite o 0-60 mph timp de 4,7 secunde și o viteză maximă de 155mph. Pentru context, aceasta este doar puțin mai lent decât 4,5 secunde pe care le va lua standardul Golf R aceeași viteză.

În ceea ce privește

eficiența, Volkswagen susține că ar trebui să vedeți puțin peste 30mpg. Cu toate acestea, în timpul traseelor mai lungi de autostradă, am văzut bine peste asta figura și de fapt aproape 40mpg.

Ce-i place sa conduci?

Acest amestec de performanță și confort este un puternic unul dificil pentru a obține dreptul, dar se simte ca Arteon R a lovit un într-adevăr compromis frumos. Da, la viteze mai lente suspensia rigidizată tinde să jostle masina oarecum, dar datorită standard-fit Dynamic Chassis Control, puteți înmuia amortizoarele și puteți face mașina mult mai confortabilă decât dvs. s-ar putea aștepta.

La o croazieră, este impresionant de liniștită și rafinată. În fundal, aveți și această performanță oferită, care poate fi implementat în toate condițiile datorită sistemului de tracțiune integrală. Trebuie să comutați mașina în modul ÂR pentru a obține motorul în cea mai vocală setare, te superi, așa cum este altfel destul de dezactivat și subevaluate.


CUM Arata?

Weâre va lua o lovitură de cuțit aici și spune Arteon â în Shooting Brake guise â este una dintre cele mai bune mașini rutiere cu aspect de vânzare astăzi. Aceste aspecte sunt în mare parte neschimbate în transformarea într-o versiune ÂRâ de asemenea, ceea ce credem că este o mișcare grozavă â aspectul obișnuit al Arteonâs sunt atât de bune, ei au nevoie de mult fettling în primul rând.

Acestea fiind spuse, există câteva modificări notabile. Youâve a primit conductele de evacuare quad în spate, de exemplu, precum și un smattering de Logo-uri. Pur și simplu nu sunt sigur de insigna ÂR din spate dedesubt logo-ul Volkswagen â pare puțin evident și contrastează Arteonâs altfel aspectul ascuns.

Ce-i place INTERIORUL?

Există o temă de confort care curge prin cabină. Scaunele din față sunt deosebit de bune și oferă o mulțime de sprijin în timp ce încă reușind să arate relativ sportiv datorită accentelor albastre și insignelor ÂRA pe tetiere. Theyâre reglabil electric și încălzit, de asemenea.

Itâs în zona de spațiu de boot în cazul în care Arteon R Frână de fotografiere face foarte bine. Ai 590 de litri de spaţiu pentru a juca cu, a crescut, desigur, prin plierea scaunelor din spate. Există o buză frumoasă cu sarcină redusă, de asemenea, așa că punerea obiectelor mai grele sau mai voluminoase acolo isnât prea complicat.


Ce-i place SPEC?

Pentru că stă chiar în partea de sus a Arteon raza de acțiune, AR primește toate clopotele și fluierele pe care le-ai putea dori. Repere includ jante din aliaj de 19 inch cu etriere de frână albastre ochi-prinderea așezat în spatele ei, în timp ce Dynamic Chassis Control care transformă astfel Arteonâs capacitatea de adaptare la diferite suprafețe de drum și cerințele de conducere vin montat de pe off, de asemenea. Este ceva ce weâve văzut disponibil ca o opțiune pe multe masini Volkswagen, deci este bine să-l aibă ca standard aici.

VERDICT

Arteon R Shooting Brake se simte ca tipul de masina de performanta youÂd fi fericit pentru a apuca cheile de la pe o bază de zi cu zi. Itâs a primit acea abordare mai rapidă pe care o aduc alte modele ÂR, dar unde livrează este în abilitățile sale de rafinament și cross-country.

Nivelul de confort al pasagerilor este, de asemenea, excelent, și întrucât Golf R are o atitudine mai agresivă asupra lucrurilor, Arteon Râs mai fluid, direcția abordabil este unul foarte binevenit â mai ales în cazul în care youâre de conducere distanțe mari.

FAPTE dintr-o privire

Model: Volkswagen Arteon R fotografiere de frână

Powertrain: motor pe benzină turbo de 2,0 litri

Putere: 316bhp

Cuplu: 420Nm

Viteza maxima: 155mph

0-60 mile/h: 4,7 secunde

Emisii de CO2:209g/km

Economie: 30.6mpg