Den kommunala förordningen om avgiftsbelagda parkeringsområden i Amares, som föreslogs av kammaren, ledd av Manuel Moreira (PSD), och godkändes av kommunfullmäktige, "gäller alla avgiftsbelagda och vederbörligen skyltade ytparkeringar" och parkeringsplatser, underjordisk parkering vid Praça do Comércio, União de Freguesias de Ferreiros, Prozelo och Besteiros.

Enligt förordningen kommer det på ytparkeringar att finnas en "rabatt på upp till 15 minuters parkering per dag, för engångsbruk, för varje skylt, för användare av elektroniska medel i parkeringsområden med begränsad varaktighet".

15 cent kommer att debiteras från den 2:a delen av 15 minuter till den 4:e delen (en timmes parkering), 30 cent för varje 15 minuter från och med den perioden.

Parkering i de angivna områdena kommer att vara avgiftsbelagd mellan kl. 9.00 och 19.00 måndag till fredag och kommer att vara gratis utanför dessa tider, särskilt på lördagar, söndagar och kommunala och nationella helgdagar.

Parkering på den underjordiska gården Praça do Comércio kommer att vara avgiftsbelagd, för delar av 15 minuter (15 cent), mellan 07:30 och 20:30 från måndag till fredag och på lördagar från 09:00 till 13:00, och det är också möjligt att begära månadsbetalningar.

Amares kommun säger att syftet med avgiftsbelagd parkering är att "motverka långtidsparkering och därmed säkerställa en större omsättning på parkeringsplatserna, motverka missbruk och felaktig parkering på trottoarer och bidra till en bättre livskvalitet och trivsel för boende och företag i de områden som är mest eftertraktade för parkering".

"Under de senaste åren har det skett en ökning av vägtrafiken på stadens gator, vilket kräver att nya regler antas som är lämpliga för att reglera sådan trafik och parkering. Tillväxten av fordonsflottan och det tryck som den sätter på den offentliga infrastrukturen utgör idag en av de största begränsningarna för livskvaliteten, som är viktig att säkerställa", betonar kammaren.

Stadshuset säger också att "det är obestridligt att reglerad parkering i hela kommunen samtidigt innebär en optimering av trafikförhållandena, både för fordon och fotgängare, en stimulans för användningen av kollektivtrafik och en viktig hävstång i stadsplaneringen".