З січня по березень компанія на чолі з Ілоном Маском продала 36 167 автомобілів у порівнянні з 65 774 одиницями за аналогічний період минулого року.

У березні Tesla продала 13 860 автомобілів в Європейському Союзі в порівнянні з 15 055 в тому ж місяці 2024 року, що становить зниження на 7,9% і контрастує з середнім зростанням на 23,9% для електромобілів за той же період.

Країнами з найбільшим зростанням продажів електромобілів у березні стали Латвія (+344%), Кіпр (140%) та Іспанія (68,9%), тоді як найгірший показник зафіксовано в Естонії (-29,3%), за якою йде Франція (-6,6%).

У першому кварталі, порівняно з аналогічним періодом 2024 року, кількість реєстрацій автомобілів з усіма типами двигунів на єдиному ринку впала на 1,9%.

Продажі автомобілів в ЄС впали на 1,9% у першому кварталі

Продажі автомобілів в Європейському Союзі впали на 1,9% в першому кварталі в порівнянні з аналогічним періодом 2024 року, але реєстрації акумуляторних електромобілів зросли на 12% за той же період, повідомила в четвер Європейська асоціація автовиробників.

"Це відображає особливо складний і непередбачуваний глобальний економічний контекст для автовиробників", - йдеться в заяві асоціації, додавши, що в порівнянні з березнем 2024 року по березень 2025 року продажі впали на 0,2%.

Рекордні 412 997 електромобілів у першому кварталі року принесли транспортним засобам на акумуляторних батареях 15,2% частки ринку ЄС у порівнянні з 12% рік тому, хоча цей рівень "все ще далекий від очікувань", заявили в Європейській асоціації автовиробників (ACEA).

У березні кількість реєстрацій електромобілів збільшилася на 17,1%, а серед основних ринків ЄС значне зростання відбулося в Іспанії (93%), Німеччині (+35,5%) та Італії (74,8%), в той час як у Франції вона знизилася на 13,9%.

У річному вираженні в першому кварталі продажі електромобілів зросли на 23,9%, зі значним збільшенням в Іспанії (68,9%), Німеччині (38,9%), Італії (72,5%), Бельгії (+29,9%) і Нідерландах (+7,9%), але впали на 6,6% у Франції.

У березні продажі гібридів зросли на 12,4%, а гібридів без підзарядки - на 23,9%, тоді як в цілому за перший квартал було продано на 1,1% більше гібридів з підзарядкою і на 20,7% більше гібридів без підзарядки.

У січні-березні річне зростання ринку гібридних електромобілів очолили Франція (+47,5%), Іспанія (+36,6%), Італія (+15,3%) та Німеччина (+10,5%).

За даними ACEA, частка гібридного ринку ЄС склала 35,5%, а комбіновані електричні та гібридні транспортні засоби досягли частки ринку в 59,2% нових реєстрацій в ЄС у березні 2025 року, порівняно з 49,1% у попередньому році.

Частка автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (дизельними та бензиновими) впала за рік з 48,3% до 38,3%.

У період з січня по березень кількість реєстрацій бензинових автомобілів впала на 20,6%, причому падіння відбулося на всіх основних ринках: Франції (-34,1%), Німеччині (-26,6%), Італії (-15,8%) та Іспанії (-9,5%), в результаті чого частка ринку склала 28,7% порівняно з 35,5% роком раніше.

Кількість реєстрацій дизельних автомобілів впала на 27,1%, і тепер на них припадає лише 9,5% ринку ЄС.

Крім того, до березня 2025 року, за даними ACEA, кількість реєстрацій бензинових автомобілів скоротилася на 20,7%, а дизельних - на 25,5%.