根据葡萄牙汽车贸易协会（ACAP）的数据，去年的情况因此比2020年更糟糕，这一年的二手车销量与大流行前相比下降了11%。

在12月份，与2020年同期相比，二手车的注册量有9%的增长，这与6月份以来持续的同比下降趋势相矛盾。然而，如果与2019年相比，则减少了9%。

根据ACAP的Standvirtual barometer，SUV是新车部分搜索最多的细分市场，占购买意向的40%以上。实用车（15%）和城市居民（10%）紧随其后，其余细分市场均低于10%。

至于新车中最需要的燃料类型，趋势是汽油（近50%），然后是柴油（20%）。对汽油混合动力车的需求也很大（12.4%），即使如此，也没有超过对电动车的需求（14.6%）。

另一方面，低于10,000欧元的汽车仍然稀缺，约占广告份额的18%，而一年前为25%。汽车的份额仍然在1万至2万欧元之间（41%），但低于2021年1月的水平（46%）。2万欧元以上的汽车的代表性在去年从27%增加到40%。