"我们在马德拉岛的总人数将超过110万，而在大流行之前只有60万"，马德拉岛的总负责人何塞-洛佩斯说。

这位官员强调，这是 "一个广泛的报价，许多游客前来，而且价格合理"，表示在这个恢复阶段，"继续提高质量/价格比很重要"。

何塞-洛佩斯表示，目标是让机场 "多出50%低于50欧元的航班"，并提到3月份有15至60欧元的关税，这使得乘客能够恢复 "飞行的习惯"，恢复到大流行前的水平。

这位官员表示，应该把重点放在 "像马德拉这样的目的地，它们离战争场景更远，更有吸引力"。

这将是一个 "非典型的一年"，他坚持认为，对于易捷航空来说，2023年 "不仅在葡萄牙，尤其是在马德拉岛将是历史性的一年"。

"就马德拉岛而言，我们将有一年的时间以创纪录的水平运营。去年我们已经有了有史以来最好的一年，即使是在大流行病中，今年我们将继续加强我们的能力"，他强调说。

总经理提到，就总容量而言，运营商 "现在在马德拉岛的运营，每年比大流行病之前多80%"。

据何塞-洛佩斯说，"今年夏天，易捷航空的运营量将是大流行病前的最后一个夏天的两倍多，运力增加了105%"。

他强调说："我们希望成为马迪尔人最喜爱的公司"。


贡献


旅游和文化区域秘书谈到了 "易捷航空对马德拉岛的贡献，这不仅仅是在一组航线上，也不仅仅是在国家航线上"。

他表示："我们今天在国家连接方面的报价是非常重要的，这对居民有直接的影响"。

对于爱德华多-热苏斯来说，低价票构成了 "对过去五年的模式的根本改变"，当时似乎马德兰人 "几乎注定要以400和500欧元旅行"。

"正是这些公司提供的努力，使我们能够执行这一关税做法，不仅大大有利于居民"，而且使来自大陆的游客增加。

该岛官员回顾说，"在2022年，有52万人从葡萄牙大陆来度假或来到马德拉岛"，这代表 "大约是该地区人口的两倍"。

"这里有两个领域的巨大价值。首先，对于居民来说，因为他实际上是在以比以前低得多的价格旅行。第二，它为全国市场打开了一扇门，一个近距离的市场，这样他们就可以在马德拉进行度假"，他认为。