在 1 月 30 日卢萨社获得的写给爱德华多-维托尔-罗德里格斯的信中，市民们要求 "平等使用公共交通"，要求 AMP 主席 "帮助推动 AMP、上米尼奥 CIM（市际社区）和 CIM Cávado 之间尽快举行会议，并将上米尼奥和 AMP 之间的公共交通单一通行证付诸实施"。

"信中写道："自 2019 年以来，随着 PART（交通票价减免支持计划）的出现，我们一直在要求上米尼奥和卡瓦多 CIMs 以及 AMP 实施单一通行证，以实现地区之间的连接。

乘客们警告说，在 "贷款利率不断上升 "的情况下，"有些人即将失业，有些学生每天都上不起课"，而波尔图的学生 "正值开学季"，却无力支付房租。

对于用户而言，"由于上米尼奥CIM无法与卡瓦多CIM和AMP联络，以创建一个单一的通行证，导致维亚纳-多卡斯特罗市议会在2024年将对经常乘坐连接该市与波尔图的公交车的用户的支持 "从67%降至40%"。

"他们指出："以前每月支付 88 欧元（22 天 x 2 次旅行 x 2 欧元）的巴士用户（通过 A28 高速）现在每月支付 171.60 欧元（22 天 x 2 次旅行 x 3.90 欧元）。

他们感叹道，"再加上 30 或 40 欧元的 Andante 通票（用于在 AMP 内旅行），每月的费用将超过 200 欧元。

他们还要求 AMP 对维亚纳-多卡斯特罗市议会的削减提出 "特殊解决方案"，并强调 "埃斯波桑德市议会继续支持其居民，他们每月仍需支付 88 欧元"。

卢萨社在 1 月 24 日报道了维亚纳-杜卡斯特罗市议会给共和国总统府的答复，维亚纳-杜卡斯特罗市议会在答复中澄清说，"在公共客运服务特许权国际公开招标结束后，维亚纳-波沃阿-维亚纳和波沃阿-波尔图-波沃阿的定期线路被取消，CIM Cávado和AMP都是如此"。