Op die Sado Line bied CP nou nog 52 sitplekke en 169 staande plekke, 'n toename van 52%. In uitsonderlike situasies van piekvraag kan dit 330 sitplekke bereik (maksimum vrag — 5 pax/m2), 62% meer as die huidige aan

bod.

Die treine het nou drie toegangshekke, wat die inpad en afval makliker maak, voeg die Ministerie van Infrastruktuur in 'n verklaring by. 'N Verandering wat 'n verbetering in stiptelikheidskoerse moet beteken.

Fertagus- treine sal elke dag elke 20 minute op die lyn tussen Lissabon en Setúbal loop, selfs buite piekure, soos die burgemeester van die stad Sadina reeds aangekondig het. “In totaal trek 14 stasies baat by die toename in skedules, wat voortspruit uit die verlenging van die Fertagus-konsessiekontrak tot 31 Maart 2031”, lig die verklaring in. Die verandering beteken 'n groei van 73% in vakatures wat op weeksdae aangebied word en 172% oor nawe

ke.

Sirkulasie na Coina sal 'n treinfrekwensie van elke tien minute gedurende piekure en elke 20 op ander tye handhaaf.

“Meer treinfrekwensie en meer beskikbare sitplekke verteenwoordig 'n toename in die daaglikse tyd. Die verskaffing van 'n beter lewensgehalte vir die bevolking is 'n manier om hulle in die gebruik van openbare vervoer te lok en te behou,” sê Miguel Pinto Luz, aangehaal in die nota wat aan nuuskamers gestuur

is.

“Op die Sado-lyn is die verhoging van treinkapasiteit veral belangrik, aangesien dit deur die studentebevolking gebruik word,” voeg hy by.