Volgens dieselfde bron het die vliegtuig vandag Bragança verlaat en stop in Vila Real en Viseu gemaak en met 15 passasiers om 09:10 by Tires Aerodrome geland, waar dit opgehou is omdat dit nie toestemming gekry het om voort te gaan nie.

Vier van die passasiers wat na Portimão op pad was, sal nie hul reis voortsit nie.

Nog 'n vlug (met dieselfde vliegtuig) wat vandag Portimão sou verlaat met sewe passasiers aan boord, sal ook nie opstyg nie, het die maatskappy se bron bygevoeg.

Die sprake is 'n geskil oor 'n beweer de skuld in hanteringsfooie ter waarde van 107 duisend euro (plus BTW) wat Cascais St adsraad deur die munisipale maatskappy Cascais Dinã¢mica, bestuurder van Cascais Municipal Aerodrome, eis, maar wat die maatskappy glo dat dit nie hoef te betaal nie.

In 'n verklaring wat aan die Lusa -nuusagentskap gestuur is, beskuldig Sevenair die burgemeester van Cascais, Carlos Carreiras, dat hy Sondag die opskorting van dienste van Cascais Aerodrome tot die werking van die Trà ¡s-os-Montes/Algarve-lugredery beveel het, met die doel om vliegte vanaf vandag af te paraliseer.

Die maatskappy wat verantwoordelik is vir die lugverbinding tussen Braganã§a, Vila Real, Viseu, Cascais en Portimã£o verduidelik dat die redes vir hierdie besluit deur die burgemeester 'n beweerde skuld in die hantering van 107 duisend euro (plus BTW) is, wat die groep beskou as “nie aan die munisipale maatskappy Cascais Dinámica, bestuurder van die Cascais Municipal Airport”.

Die groep “diep spyt oor hierdie geïsoleerde en onsamehangende houding” van die munisipaliteit, wat die kontinuïteit van die lugverbinding, noodsaaklik vir die plaaslike bevolking, in gevaar stel, en voeg by dat “die regering bewus is van hierdie situasie en die houding” van Carlos Carreiras (PSD).

In die verklaring het Sevenair gesê dat hy “sal voortgaan om saam met die bekwame owerhede te werk om hierdie inpas op te los en die kontinuïteit van dienste wat aan die Portugese bevolking gelewer word, te verseker”, nadat hy reeds 'n verklaring aan die Nasionale Burgerlugvaartsowerheid (AN AC), die sektorreguleerder gestuur het.

Die maatskappy het beklemtoon dat “ten spyte van die finansiële probleme wat dit in die gesig gestaar het en wat in die openbaar bekend is, as gevolg van betalingsvertragings deur die Portugese regering, 'n groter poging aangewend is om alle uitstaande fakture wat verband hou met dienste wat deur Cascais Dinã¢mica verskaf word, te skil.

Sevenair het ook aangedui dat “met inagneming van al die maatskappye in die groep” hierdie waarde aan die einde van 2024 387 duisend euro beloop het.

ÂVan hierdie bedrag het Sevenair egter by Cascais Dinã¢mica verduideliking aangevra rakende 'n spesifieke fooi wat sedert 2022 in gereelde lugbedrywighede toegepas word. Hierdie administratiewe fooi, toegepas op verskaffers van Grondhandelingsdienste, is volgens ons interpretasie verkeerd toegepas op Sevenair SA, totaal die bedrag van 107 700 euro, plus VATÂ,

het die maatskappy onthul.

In 'n antwoord wat aan die Lusa -nuusagentskap gestuur is, het Cascais Dinã¢mica bevestig dat “die dienste van drie van die ses maatskappye (SEVENAIR-groep) wat op Cascais Aerodrome werk, opgeskort is weens herhaalde gebrek aan betalings”.

Volgens die munisipale maatskappy dateer “die oudste onbetaalde diens wat gelewer word uit die begin van September 2023”.

Die plaaslike owerheid eis die betaling van die groep se totale skuld van 132 471,95 euro en herhaal dat verskeie insamelingspogings aangewend is, terwyl Sevenair erken het dat die skuldige bedrae in 'n e-pos met 30 Desember 2024 in drie opeenvolgende maandelikse afstellings betaal het.

“Hulle het egter eers op 31 Desember 2024 aan die eerste afdeling voldoen. Na verskeie kontakte van ons werknemer, in 'n poging om die 2de afdeling sonder sukses te ontvang, op 19 Februarie 2025, was daar nuwe navrae aan die maatskappye van die Sevenair Group oor die skuld en met 'n versoek om onmiddellike skikking in die lig van die ooreenkoms, wat hulle agt dae gehad het, waarna die dienste opgeskort sou word, beweer die munisipaliteit.

Cascais Dinã¢mica het ook beskou dat “gegewe bedrae wat ondernemings verskuldig is”, dit die wettige reg het om dienste op te skort en hul bates, insluitend die vliegtuig, te behou om sulke bedrae te betaal, en het verseker dat “sodra Sevenair aan sy verantwoordelikhede voldoen, die opskorting opgehef sal word”.

Verwante artikel: