Laut einer Quelle der portugiesischen Fluggesellschaft ist Flug TP211 "in absoluter Sicherheit" gelandet.

Die gleiche Quelle gab nicht sofort Auskunft darüber, wann und wie der Flug nach Newark, New York, wieder aufgenommen werden würde.

Laut der Website Flight Radar, die Flüge auf der ganzen Welt verfolgt, landete der in Porto gestartete Airbus A321 der TAP am Montag um 22:46 Uhr (portugiesische Zeit) auf dem St. Johns International Airport.

Laut einer Mitteilung von TAP handelt es sich bei Situationen im Zusammenhang mit der Luftqualität in der Kabine (CAQ), zu der auch Gerüche/Dämpfe/Rauch gehören, um "Ereignisse, die seit vielen Jahren die weltweite Aufmerksamkeit von Betreibern und Herstellern in der kommerziellen Luftfahrtindustrie verdienen".

Diese Vorkommnisse mit intensiven oder unangenehmen Gerüchen an Bord können auf Gerüche im Belüftungssystem (Frostschutzmittel, Störungen in der Elektrik oder Belüftung, Motoröl oder Treibstoff, u.a.) oder auf Gegenstände in der Kabine/im Cockpit (Handgepäck, Reinigungs-, Desinfektions- oder Schädlingsbekämpfungsmittel) zurückzuführen sein.

"Die meisten Gerüche, die an Bord als seltsam oder ungewöhnlich identifiziert wurden, sind nicht unbedingt mit Substanzen verbunden, die physiologische Reaktionen hervorrufen", betonte TAP.

Die Fluggesellschaft betonte, dass "diese Ereignisse von TAP kontinuierlich und detailliert anhand von Berichten der Besatzung (...) überwacht werden, um Maßnahmen zur Vermeidung von Vorkommnissen anzupassen".

"TAP hat sehr aufmerksam auf diese Vorfälle geachtet, auch wenn es sich bei der Gesamtheit aller Flüge um einen verbleibenden Prozentsatz handelt, was uns nicht daran gehindert hat, alle Anstrengungen zu unternehmen, um alle Zweifel zu klären und aktiv und beharrlich nach Lösungen zu suchen, die in der Branche verfügbar sind", heißt es in der Mitteilung über diese Art von Vorfällen.

Nach Angaben des Büros für die Verhütung und Untersuchung von Unfällen in der Luftfahrt und im Eisenbahnverkehr(GPIAAF) gab es im Jahr 2024 1.249 Berichte über diese Art von Ereignissen in der europäischen Datenbank, ein Thema, das die Branche, die Untersuchungsstellen und die europäische Regulierungsbehörde EASA beschäftigt hat.