Törmäys tapahtui torstaina 2. tammikuuta, ja useat ilmailulähteet vahvistivat sen Lusa-toimistolle.

Samojen lähteiden mukaan Lissaboniin matkalla ollut A320-kone nousi kello 13.40 João Paulo II:n lentokentältä, mutta "heti nousun jälkeen se ilmoitti hätätilanteesta, koska se törmäsi merkittävään lokkiparveen", ja kone jatkoi laskeutumistaan turvallisesti 18 minuuttia myöhemmin "ilmoittaen ongelmista molemmissa moottoreissa".

Lusan kysyessä lento- ja rautatieonnettomuuksien ehkäisy- ja tutkintavirasto (GPIAAF) sanoo, että "lentoaseman johtaja[ANA], asianomainen operaattori[SATA] ja NAV Portugal", joka vastaa ilmaliikenteen hallinnasta, ovat ilmoittaneet sille tapauksesta.

Tämä elin lisää, että "se aloitti prosessin kerätäkseen lentoaseman johtajalta tietoja toteutetuista toimenpiteistä ja sovelluksesta kyseisenä päivänä, josta säädetään säännöissä", joihin kuuluu lintujen iskun riskin vähentäminen.

Samat ilmailulähteet varoittavat myös siitä, että lennonjohtajat eivät näe koko Ponta Delgadan kiitotietä, koska lentoaseman palveluja tarjoava paloasema rakennettiin lennonjohtotornin eteen.

Lennonjohtajat näkevät vain kiitotien alun ja lopun, ja loput kiitotiestä näkyvät vain valvontakamerajärjestelmän kautta, jonka avulla lennonjohtajat eivät näiden lähteiden mukaan pysty riittävästi tarkkailemaan lintujen mahdollista läsnäoloa, mikä "vähentää merkittävästi toiminnan turvallisuutta".

Kysyttäessä tästä tilanteesta GPIAAF korostaa, että "luonnonvaraisten eläinten riskien havaitsemiseen, valvontaan ja vähentämiseen lentopaikoilla käytetään useita tietolähteitä, joissa lennonjohto on tärkeä osa".

"Asfalttialue, jolla törmäys lintujen kanssa tapahtui, ei näy tornista. Tapahtuman olosuhteet sekä tapahtumahetkellä infrastruktuurissa voimassa olleet lieventämistoimenpiteet GPIAAF julkistaa aikanaan asiakirjassa, joka on asianmukainen tämän viraston vastuualueeseen kuuluvan meneillään olevan arvioinnin tuloksena", toteaa elin.

Lusa tiedusteli lentoaseman pitäjältä ANA:lta ja alan sääntelyviranomaiseltaANAC:lta (National Civil Aviation Authority) turvallisuussuunnitelmasta, lennonjohtotornin eteen rakennetusta paloasemasta ja siitä, mitä toimenpiteitä Ponta Delgadan lentoasemalla toteutetaan tällä hetkellä lintujen iskun riskin lieventämiseksi, mutta toistaiseksi vastausta ei ole saatu.