Un tronçon de 400 mètres de route entre le pont Santa Clara et l'Estação Nova a été ouvert à la population de Coimbra, a déclaré la conseillère municipale en charge de l'urbanisme, Ana Bastos, qui s'adressait aux journalistes lors d'une visite des travaux de stabilisation de la rive droite, qui impliquent un investissement d'environ 10 millions d'euros.

"Nous ne sommes pas encore en mesure de l'ouvrir dans sa totalité", a noté Ana Bastos, ajoutant qu'elle espère que les 900 mètres restants jusqu'au pont d'Açude seront accessibles à l'usage de la population d'ici la fin du mois.

La conseillère a estimé qu'il s'agissait d'une " valeur ajoutée " d'ouvrir le tronçon prêt à faciliter la mobilité entre le pont Santa Clara et l'Estação Nova (Coimbra-A). L'avenue Aeminium, parallèle à la voie qui est maintenant partiellement ouverte, sera également dédiée à la mobilité douce, contrairement à ce qui était prévu dans le projet initial pour cette zone.

En raison des travaux d'intervention du Système de Mobilité Mondego (SMM), dont le canal passera à côté de l'avenue, et de la nécessité d'ouvrir un fossé sur cette route pour la construction d'un émissaire d'Águas do Centro Litoral, l'avenue Aeminium devrait être interdite à la circulation pendant les deux prochaines années.

L'ouverture complète de la voie piétonne au bord du fleuve est conditionnée par la nécessité de "créer une clôture pour que les gens puissent circuler en toute sécurité", compte tenu des travaux qui se dérouleront en parallèle, a expliqué le conseiller municipal.

" C'est une question de semaines " jusqu'à l'ouverture complète de la bande, qui permettra une connexion piétonne circulaire entre les deux rives du fleuve par le pont Santa Clara et le pont Açude, a-t-elle souligné.

La visite, à laquelle a assisté le maire de Coimbra, José Manuel Silva, a comporté plusieurs explications du projet par l'architecte Joana Sobral, de l'autorité locale.

Au total, le parcours comptera environ 200 arbres plantés le long de la rivière, des bancs, des zones d'ombre, trois espaces de restauration et des rampes qui rapprochent la promenade du niveau de l'eau, a précisé la fonctionnaire.

"Celui qui voudra venir ici devra venir à pied, en métro ou à vélo", a-t-elle souligné, précisant que trois stations du futur SMM se trouveront sur cette rive.

Pour Ana Bastos, ce projet "amène la ville au fleuve et amène le fleuve à la ville". Joana Sobral a ajouté que cette route permettra également "d'amener la forêt de Choupal à Portagem".