על פי Jornal de Negócios יחלו המגעים בשבועות הקרובים עם משקיעים פוטנציאליים, כמו מפעילי כבישים וקרנות תשתית בינלאומיות, כדי לסיים את פעולת המכירה במהלך הקיץ.

שווי המכירה עשוי לעלות על 400 מיליון יורו, שכן עסקאות אחרונות באירופה בתחום הכבישים המהירים בוצעו פי 12 עד 15 מערך ה- EBITDA, וכיוון שה-EBITDA הצפוי לשנה זו עולה על 35 מיליון יורו הדבר מרמז על הערכת שווי של הזיכיון של לפחות 420 מיליון יורו.

עם זאת, ההערכה עשויה להיות גבוהה יותר, שכן הצמיחה האורגנית צפויה להיות מונעת על ידי עומס ב- VCI, המסלול האלטרנטיבי, וכיוון שהיא מצפה ליהנות מהארכת תקופת הזיכיון בעוד מספר שנים עקב קוביד -19, שעלול לחרוג מהחוזה של תקופת הזיכיון של 27 שנים שתסתיים בשנת 2034. יתר על כן, בעל הזיכיון מצדיק את סיכוייו עם גידול בתוצר והכנסה משפחתית מעל הממוצע הארצי באזור זה

.

מאז 2011, AEDL רשמה צמיחת תנועה שנתית של 12%, כאשר הרמות הנוכחיות הן 40% מעל לרמות שלפני המגיפה.