מוריירה קוראת בפורטו מטרו "לא לשקר" על עיכובים

"אנחנו לא יכולים לתרום להשפלת תדמיתה של מטרו, אבל אנחנו לא יכולים לשבת ולחכות. עלינו לחפש את הצעד ההוגן והאמצעי ההוגן הוא לומר 'אל תשקר לתושבי פורטו'", אמר רוי מוריירה, במהלך ישיבת ההנהלה העירונית

ראש העיר, שבמצגתו כלל חדשות שונות על עבודות הרכבת התחתית השונות המתנהלות בעיר, גינה את "העיכובים העוקבים" בכל חזיתות העבודה ברכבת התחתית.

"אף אחד לא מאמין שהקו הוורוד יסתיים ביולי בשנה הבאה", הדגיש.

כריתת חוזה הבנייה לקו רוזה, שיחבר את סאו בנטו לקאסה דה מוסיקה, מתוכננת ליולי 2025 והקו אמור להיכנס לפעולה בקיץ הקרוב, על פי מ טרו דו פורטו.

לגבי קו רוזה, אמר רוי מוריירה כי העירייה עומדת בפני בקשה חדשה מהמטרו "לפתוח שוב את קרדוסאס", שמשמעותה הפניית התנועה דרך לארגו דוס לויוס.

"הם צריכים עוד עבודה שלדעתם תימשך שלושה או ארבעה שבועות", אמר ואמר כי שאל את החברה האם הפרויקט קשור ליישום קו החשמלית.

"הם אומרים לא, שבשנה הבאה הם יתערבו שוב", אמר והוסיף כי שירות החשמלית "חווה ירידה יוצאת דופן בהכנסות".

בשעות המוקדמות של ה -21 ביוני שוחררו חלקית אבנידה דוס אליאדוס ופראסה אלמיידה גארט מעבודות קו רוזה.

רוי מוריירה אמר גם כי מטרו דו פורטו מתכוונת "לבצע התערבות חדשה ברוטונדה דה בואביסטה, באותה שיטה שהובילה לגינוי חלק מאותם עצים".

"אני מאמין שהאוכלוסייה הונאה שוב ושוב וזה מה שאנחנו לא יכולים לסבול", אמר.

עבור ה- PSDB, חברת המועצה מריאנה פריירה מקדו ביקורת על מעשיו של מטרו, שאותם האשימה בקידוד "תקשורת כוזבת". חבר המועצה הסוציאל-דמוקרטי אלברטו מצ'אדו חשב גם כי עיכובים בחזיתות העבודה מגבירים את "חוסר האמון והחוסר האמון" של האזרחים במטרו.

"מטרו צריכה לספר את האמת לתושבי פורטו אלגרה וחייבת לומר מה קורה. האדמה בפורטו אינה קלה, אבל לפני 20 שנה היא גם לא הייתה. זה צריך סדר", אמר אלברטו מצ'אדו וגנה את יחסו של הממשל הנוכחי

חברת המועצה אילדה פיגיירדו, מ- CDU, מתחה ביקורת על חוסר התכנון של מטרו, איתו הסכים חבר המועצה סרחיו איירס, מ- BE, בטענה כי "שום כוח פוליטי לא יכול לעשות דבר" מלבד לגנות את מעשיו של מטרו.

באמצע יולי הצהירה מטרו דו פורטו, במכתב שנשלח לקבוצת העבודה של האסיפה העירונית, כי היא תעשה הכל כדי להבטיח כי פראסה דה ליברדאדה תהיה חופשית מעבודה בקו רוזה עד סוף השנה.

בעלות כוללת של 304.7 מיליון יורו, קו רוזה יתחבר לתחנות המטרו הנוכחיות קאסה דה מוסיקה וסאו בנטו ויהיו לו תחנות ביניים בבית החולים דה סנטו אנטוניו ופראסה דה גליזה.