טיסות מבוטלות בשדה התעופה של פורטו

על פי אתר ANA - Aeroportos de Portugal, בין השעות 6:10 בבוקר עד 12:00 בוטלו כמעט שני תריסר טיסות, כולל נחיתות והמראה, וכמה טיסות התעכבו. ארבע טיסות נאלצו להפנות לשדות תעופה אחרים

אותו מצב התרחש ביום שני, 26 במאי, היום בו אמרה NAV פורטוגל לסוכנות הידיעות לוסה כי הערפל שהורגש באותו בוקר באזור פורטו "השפיע במידה מסוימת על הפעילות בשדה התעופה סה קרניירו, עם סטיות שנרשמו בשעתיים הראשונות לפעולה".

"חשוב להדגיש כי מערכת הנחיתה של המכשירים בנמל התעופה של פורטו אינה בשירות באופן זמני כמתוכנן עקב עבודות מתמשכות בתשתית זו", אמרה החברה האחראית על ניהול התנועה האווירית.

ביום שני הסבירה NAV כי "השילוב בין חוסר הזמינות הזמנית של ה- ILS ותנאי הראות המופחתים מסביר את ההגבלות שנצפו" באותו יום, שאומתו שוב היום.

NAV אמרה גם כי המצב בשדה התעופה פורטו "הועבר במועד לכל מפעילי האוויר ועומד בקנה אחד עם התכנון הרגיל להתערבות מסוג זה".

העבודות אמורות להתקיים עד פברואר 2026.

כפי שקרה ביום שני, לוסה שוב שאלה את ANA - Aeroportos de Portugal היום כמה טיסות הושפעו ומתי ה- ILS יפעל שוב, אך עד כה מנהל שדה התעופה לא הגיב.

ב- 27 במאי 2024 הודיעה ANA כי חיזוק המסלול בשדה התעופה פרנסיסקו סה קרניירו, במאיה, מחוז פורטו, יחל ב -31 ביולי אותה שנה, והוסיפה כי הפרויקט יימשך 19 חודשים ויכלול השקעה של 50 מיליון יורו.

ANA הסבירה כי העבודות נועדו "לחזק את התנאים התפעוליים של שדה התעופה, וזו ההתערבות הגדולה ביותר שבוצעה על המסלול של תשתית זו".

ההתערבות על המסלול ובאזורים הסמוכים כוללת התחדשות מלאה של שכבת הבלאי של מסלול 17-35, התערבויות חיזוק מבני על המסלול, התאמת הגיאומטריה של המסלול (רצועה) ובקו הגישה (איתות אור) של מסלולים 17 ו -35, וכן החלפת מערכות תאורת המסלול בנורות LED.

העבודה כוללת גם שיפוץ מלא של מערכת ניקוז המסלול והתקנת תשתית אזרחית להתקנת ציוד ניווט (ILS קטגוריה II) על מסלול 35, אשר יאפשר פעולות בנראות נמוכה.