लूसा से बात करते हुए, बोल्ट पुर्तगाल के नूनो इनासियो ने बताया कि, फिलहाल, बोल्ट के पास “कम गतिशीलता के लिए कोई श्रेणी नहीं है”, आवेदन में, कानून के अनुसार, एक लिंक जिसमें एक को सभी संभावनाओं के साथ एक पृष्ठ पर निर्देशित किया जाता है, लेकिन अन्य संस्थाओं के साथ।


“हमारे पास हमारी कारें हैं जो कम गतिशीलता वाले लोगों को ले जा सकती हैं, इस लॉन्च में बड़ा अंतर यह है कि, पहले, हम ड्राइवरों को प्रशिक्षित करने जा रहे हैं और फिर अपनी खुद की एक एक्सेसिबिलिटी श्रेणी तैयार करेंगे, जिसमें इन सीमाओं वाले उपयोगकर्ता को यकीन है कि, इस श्रेणी के माध्यम से कॉल करके, उनके पास न केवल एक कार होगी, बल्कि एक ड्राइवर जो अधिकतम सुरक्षा और सभी आवश्यक प्रशिक्षण के साथ उन्हें परिवहन करने में सक्षम होने के लिए तैयार है,” उन्होंने समझाया।


जिम्मेदार के अनुसार, बोल्ट ने पुर्तगाली एसोसिएशन फॉर द डिसेबल्ड - एपीडी के साथ मिलकर प्लेटफॉर्म के ड्राइवरों को प्रशिक्षित करने के लिए एक साझेदारी बनाई, जिसमें 100 पहले से ही प्रमाणित हैं।


नूनो इनासियो को उम्मीद है कि पूरे देश में “लगभग चार हजार और ड्राइवरों को प्रशिक्षित किया जाएगा”, जब तक कि उनके पास आवश्यक शर्तें हैं, अर्थात् एक पर्याप्त कार।


जैसा कि हम इस मामले में “विशेषज्ञ” नहीं हैं, हमने एक ऐसे संघ का सहारा लेने का फैसला किया, जो इस प्रकार के उपयोगकर्ता की कठिनाइयों को अच्छी तरह से जानता है”, नूनो इनासियो ने कहा, यह बताते हुए कि एपीडी के साथ साझेदारी ने ड्राइवरों को कई क्षेत्रों पर प्रशिक्षण दिया है, जैसे कि कम गतिशीलता वाले ग्राहकों से संवाद करने और उनसे संपर्क करने का तरीका, व्हीलचेयर के साथ प्रक्रिया और कार में यात्री का प्रवेश।


अभी के लिए, प्रशिक्षण प्राप्त करने वाले 100 ड्राइवर लिस्बन में होंगे, लेकिन पोर्टो में पहले ही रुचि व्यक्त की जा चुकी है।


उन्होंने कहा, “हम पोर्टो में भी शुरुआत करने और पूरे देश में चार हजार ड्राइवरों तक पहुंचने के लिए काम कर रहे हैं।”


बोल्ट, Uber और FreeNow के साथ, पुर्तगाल में संचालित इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफ़ॉर्म (TVDE) से अनमार्क किए गए वाहनों में यात्रियों के व्यक्तिगत और सशुल्क परिवहन के तीन प्लेटफ़ॉर्म हैं।