किए गए कार्य “कम गतिशीलता वाले लोगों के लिए ट्रेनों तक पहुंच की स्थिति में सुधार” भी प्रदान करते हैं, एक बयान में इन्फ्राएस्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल पर प्रकाश डालते हुए कहा गया है कि निवेश की लागत पांच मिलियन यूरो से अधिक है।

आईपी ने बताया, “इन्फ्राएस्ट्रुटुरस ने अल्गार्वे लाइन पर स्टेशनों पर यात्री प्लेटफार्मों को बढ़ाने के लिए काम पूरा कर लिया है”, आईपी ने स्पष्ट किया कि किए गए हस्तक्षेपों ने लागोस और विला रियल डे सैंटो एंटोनियो के बीच मार्ग की सेवा करने वाली ट्रेनों के “स्टेशनों पर प्लेटफार्मों की ऊंचाई का मानकीकरण” सुनिश्चित किया।

आईपी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि फ़ारो जिले में “सार्वजनिक रेल परिवहन के उपयोगकर्ताओं के लिए भी कई सुधार किए गए”, जिनके पास अब “स्टेशनों पर आराम और सुरक्षा की स्थिति” बेहतर है।

यात्रियों को “शेल्टर, स्ट्रीट फ़र्नीचर और सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था के मामले में महत्वपूर्ण सुधार” मिलेंगे, कंपनी ने संकेत दिया, यह बताते हुए कि “बाड़ को मजबूत किया गया और मरम्मत की गई और द्विभाषी मार्गदर्शन संकेतों का नवीनीकरण किया गया”, पुर्तगाली और अंग्रेज़ी में।

“सेवा स्तर पर प्रभाव को कम करने के लिए चरणों में काम किया गया था, जिसमें कुल 17 स्टेशन और स्टॉप पर काम किया जा रहा था”, यह देखते हुए कि हस्तक्षेप में “पांच मिलियन यूरो से अधिक का निवेश शामिल था”, यह देखते हुए कि हस्तक्षेप में “पांच मिलियन यूरो से अधिक का निवेश शामिल था"।

कंपनी ने यह भी कहा कि अब जो काम पूरे हो चुके हैं, वे “राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क का हिस्सा बनने वाले स्टेशनों पर आराम, गतिशीलता और सुरक्षा स्थितियों में सुधार लाने के लिए आईपी की निवेश की रणनीति के दायरे में विकसित किए गए हैं"।