Una volta che il presidente Joe Biden decide finalmente di fare qualcosa, succede in fretta. Solo tre giorni dopo l'annuncio della Casa Bianca, la General Frank ecc. era in mare, e in soli altri quindici giorni (a una velocità media di 16 nodi) raggiungerà la costa di Gaza.

A quel punto è solo questione di tempo prima che il molo galleggiante venga posizionato, perché la Marina statunitense è molto brava in questo genere di cose. Il Pentagono parla di un massimo di sessanta giorni, quindi con un po' di fortuna i bambini sopravvissuti del nord di Gaza dovrebbero mangiare deliziosi hamburger americani entro la metà di maggio.

Questa è, ovviamente, una soluzione di gran lunga migliore al problema dei palestinesi che muoiono di fame rispetto all'attuale pratica degli Stati Uniti di fargli arrivare pacchetti di pasti per via aerea. Un totale di 112.896 pasti nell'ultima settimana, divisi tra diversi milioni di palestinesi, non è molto lontano e quando i paracadute non si aprono i pesanti pallet tendono a schiacciare gli incauti palestinesi.

Quando i funzionari della Casa Bianca hanno annunciato questo brillante piano per la costruzione di quello che probabilmente sarà chiamato il Molo della Speranza, c'era solo un possibile intoppo. Sono stati molto chiari sul fatto che in nessun caso ci sarebbero stati "stivali americani sul terreno". Quindi, come faranno i Seabees americani (battaglioni di costruzione navale) a collegare il molo alla costa?

Non fate altre congetture: la soluzione è a portata di mano. Non faranno penzolare i Seabees da elicotteri in volo per sistemare gli ultimi metri di strada. Né si costruirà una sorta di ponte levatoio al contrario da abbassare dal molo alla spiaggia. Sarebbe ridicolo.

Le promesse devono essere mantenute, ma la Casa Bianca ha detto solo che non ci saranno "stivali" americani sul terreno. I Seabees finiranno il lavoro da soli, ma lo faranno a piedi nudi o con le calze. O con le scarpette da ballo, se lo preferiscono.

Perdonate il sarcasmo, ma questa crudele farsa non ha nulla a che fare con la salvezza dei bambini palestinesi che muoiono di fame sotto l'assedio israeliano. Si tratta di salvare la faccia a Washington, dove un'ondata di simpatia tra i potenziali elettori pro-Biden per i civili palestinesi affamati e indifesi si sta infrangendo sugli scogli dell'amore di sempre di Joe Biden per Israele.

Non c'è bisogno di moli, navi o aerei per portare il cibo nella Striscia di Gaza. Ci sono molte strade disponibili, la maggior parte delle quali al momento sono un po' ingombre di detriti, ma gli israeliani hanno molti bulldozer. Se volessero che i palestinesi avessero cibo, allora i palestinesi avrebbero cibo.

E soprattutto, se Joe Biden volesse davvero che i palestinesi avessero del cibo, ordinerebbe agli israeliani di lasciarglielo avere o rischierebbe di perdere il sostegno americano con armi, denaro e il regolare prestito del veto degli Stati Uniti al Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite. Ma non riesce a farlo, qualunque cosa faccia Israele.

Alla fine di gennaio, prima che la Corte internazionale di giustizia accettasse di prendere in considerazione le accuse di genocidio contro Israele, una media di 147 camion al giorno consegnavano cibo nella Striscia di Gaza. Si tratta solo di un terzo della quantità in tempo di pace, ma era sufficiente a sfamare due milioni e mezzo di persone a livello di mera sopravvivenza.

Non è cambiato nulla, ma dopo la sentenza della Corte le consegne di cibo a Gaza sono crollate: tra il 9 e il 21 febbraio sono arrivati solo 57 camion. Perché il Primo Ministro israeliano Binyamin Netanyahu ha ordinato questo taglio? Potrebbe essere solo rabbia per la decisione della Corte - o potrebbe essere una strategia per cacciare i palestinesi dalla Striscia con una carestia artificiale.

Questo è chiaramente ciò che pensano gli egiziani, che stanno sgomberando un'area di 16 chilometri quadrati proprio al di là del confine con Gaza e stanno costruendo un muro intorno ad essa, presumibilmente per contenere un'ondata di rifugiati affamati dalla Striscia. (Il Cairo sostiene che si tratta di un "hub logistico", ma è una palese assurdità).

Tuttavia, il Presidente Biden ignora tutto questo e continua a sostenere che esiste una sorta di problema indefinito che causa una carestia a Gaza e che deve essere risolto con questa elaborata farsa della consegna di cibo via mare. Diversi Paesi della NATO e dell'Unione Europea stanno lanciando il loro piano, altrettanto insensato, per spedire cibo a Gaza via mare.

Si tratta o di pazzi o di poltrocrati - mentre sia la leadership di Hamas che il governo di Netanyahu appartengono sicuramente a entrambe le categorie. Entrambi sono determinati a continuare la guerra finché la controparte non cede, e nessuno dei due ha alcuna speranza di raggiungere questo obiettivo.

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Gwynne Dyer is an independent journalist whose articles are published in 45 countries.

Gwynne Dyer