Ora gli sforzi sono concentrati sul superamento delle sfide che potrebbero compromettere più della metà delle opere previste nel PRR, che ha solo un anno e mezzo per essere completato. Questo perché ci sono grandi opere in corso e nuove gare d'appalto ancora da bandire, in particolare per le abitazioni, e la pressione per raggiungere gli obiettivi del PRR "è molto forte", soprattutto a causa della mancanza di manodopera nell'edilizia.

Finora, "in termini di obiettivi e tappe, siamo in linea con quanto promesso alla Commissione Europea", ha dichiarato alla RTP Pedro Dominguinhos, presidente della Commissione nazionale di monitoraggio del PRR. Ma ha ammesso che "è nell'esecuzione fisica sul campo che le sfide sono molto più grandi", riferendosi alla mancanza di manodopera e alla burocrazia legata alle gare d'appalto per i lavori pubblici.

"Se non riusciamo ad attirare più immigrati nel settore dell'edilizia, non avremo la capacità di portare a termine tutte le opere già avviate e in costruzione e quelle che saranno messe a gara nel 2025", ha avvertito Pedro Dominguinhos parlando a Porto Canal.

Ci sono opere di grandi dimensioni che concentrano gli sforzi nel tratto finale di un anno e mezzo, come nel caso dell'Ospedale di Todos-os-Santos a Lisbona. E ci sono ancora molte opere da realizzare. "Avremo migliaia di case che saranno messe a concorso, così come diverse decine di centri sanitari e diverse grandi scuole. Questo significa una grande richiesta dal punto di vista delle opere pubbliche, oltre a Portogallo 2030", che deve raggiungere il 15% di esecuzione entro la fine di quest'anno, ha precisato il presidente della commissione agli stessi media.

Oltre a queste sfide legate alla mancanza di manodopera, quest'anno si terranno le elezioni comunali, quindi i cambiamenti negli esecutivi municipali potrebbero ritardare il ritmo di esecuzione e l'avvio dei lavori.

Per poter rispettare il PRR entro giugno 2026, il Governo consegnerà a Bruxelles una riprogrammazione del programma a gennaio, scambiando i progetti più in ritardo - come la metropolitana di superficie che collegherà Odivelas a Loures - con altri in fase più avanzata.

"Avremo investimenti che saranno rimossi dal PRR, anche se continueranno ad essere finanziati da un altro investimento perché non c'è la capacità di eseguirli in tempo. Avremo altri investimenti che saranno parzialmente finanziati e nuovi investimenti che saranno introdotti", ha sottolineato Pedro Dominguinhos.