"Nie znamy nikogo innego, kto wpadłby na pomysł całkowicie elektrycznego transportu publicznego i w zasadzie będziemy pierwszym portugalskim miastem, które to zrobi" - chwalił się burmistrz Évory, Carlos Pinto de Sá, w rozmowie z Lusa w lutym.

We Wspólnocie Międzygminnej Centralnego Alentejo (CIM) Program Wsparcia Obniżonych Taryf Transportu Publicznego (PART) umożliwia mieszkańcom gmin wchodzących w jego skład korzystanie z 60% zniżki na bilety autobusowe międzymiastowe i 40% zniżki na bilety kolejowe. Ceny biletów miejskich spadły średnio o 55%, przy czym miejskie autobusy wahadłowe kosztują teraz 10,86 euro, niebieska linia 10,29 euro, a bilet łączony 13,15 euro.

W skład CIM wchodzą gminy Alandroal, Arraiolos, Borba, Estremoz, Évora, Montemor-o-Novo, Mora, Mourão, Portel, Redondo, Reguengos de Monsaraz, Vendas Novas, Viana do Alentejo i Vila Viçosa.


Od 2016 r. wsparcie na rzecz dekarbonizacji flot transportu publicznego w kraju wyniosło łącznie 154,7 mln euro, z czego 106,7 mln euro sfinansowano z Programu Operacyjnego na rzecz Zrównoważonego i Efektywnego Wykorzystania Zasobów (Poseur), a 48 mln euro z Programu na rzecz Odbudowy i Odporności (PRR).

Wsparcie to pozwoliło na zakup 1134 ekologicznych autobusów, z których 558 jest elektrycznych lub wodorowych, a 562 zasilanych biogazem, a także odpowiednich stacji ładowania / tankowania. Częścią projektu PRR jest wzmocnienie aspektu dekarbonizacji w dokumencie przewodnim, który pozwala na sfinansowanie co najmniej 200 kolejnych autobusów bezemisyjnych.