Krajowy Urząd Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (ANSR) i Brisa Autoestradas podpisały zobowiązanie w ramach Krajowej Strategii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Wizja Zero 2030, której celem jest zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych o 50% do 2030 roku.

Krajowa Strategia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, która nigdy nie została zatwierdzona przez rząd, będzie wdrażana poprzez wieloletnie plany działania, a zobowiązanie między ANSR i Brisa jest pierwszą umową podpisaną w ramach tej krajowej strategii.

Umowa ta ustanawia środki, które obie strony zobowiązują się przeprowadzić w okresie dwuletnim 2024-2025, aby można było osiągnąć cele na 2030 rok.

Przystępując do "Vision Zero 2030 Commitment", Brisa Autoestradas zobowiązuje się do opracowania Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Ruchu Drogowego w latach 2024 i 2025, przy szacunkowej inwestycji w wysokości pięciu milionów euro.

Przyjęcie najlepszych międzynarodowych praktyk w zakresie wykorzystania nowego sprzętu do wzmocnienia oznakowania, udział w kampaniach na rzecz przyjęcia bezpiecznych zachowań przez kierowców oraz przeprowadzenie działań naprawczych określonych w Krajowym Planie Stref Akumulacji Wypadków i inspekcji przeprowadzonych przez ANSR to kolejne zobowiązania firmy.

Również w ramach tej umowy ANSR opracuje zestaw działań o szacunkowej inwestycji w wysokości dwóch milionów euro, podkreślając przygotowanie Krajowego Planu Identyfikacji Obszarów Akumulacji Wypadków, Inspekcje Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego z wydawaniem zaleceń dotyczących poprawy bezpieczeństwa oraz prowadzenie kampanii informacyjnych i uświadamiających w celu przyjęcia bezpiecznych zachowań przez kierowców.

Zgodnie z ANSR, działania przewidziane w umowie będą monitorowane co sześć miesięcy, z monitorowaniem harmonogramu i wskaźników osiągnięcia wskaźników wykonania i kluczowych wskaźników wydajności.

Roczny raport z monitorowania strategii Vision Zero 2030 będzie przeprowadzany corocznie, do którego Brisa Autoestradas wniesie odpowiedni wkład.

W rozmowie z agencją Lusa, prezes komitetu wykonawczego grupy Brisa, António Pires de Lima, powiedział, że podpisane dziś zobowiązanie "jest kontynuacją drogi, którą Brisa zawsze podążała we współpracy" z podmiotami działającymi w obszarze bezpieczeństwa drogowego w celu zmniejszenia liczby wypadków i śmiertelności na autostradach.

Według Pires de Limy, liczba wypadków na autostradach koncesjonowanych przez Brisę spadła o 50% w ciągu ostatnich 10 lat i zmniejszyła się o około 25% w porównaniu z danymi z 2019 r., podczas gdy na innych drogach liczba ta ustabilizowała się

Osoba odpowiedzialna utrzymywała, że spadek ten jest związany z szeregiem środków i "wiele z nich pochodzi z własnych inwestycji Brisy".

Wśród środków podkreślił maszyny, które mogą chronić kierowców lub osoby pracujące w Brisie podczas prac konserwacyjnych, zmniejszając martwe punkty i instalując radary w martwych punktach, ponieważ nadmierna prędkość nadal jest główną przyczyną wypadków na autostradach.

Krajowa Strategia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Wizja Zero 2030 zakłada działania w trzech obszarach: postawy i zachowania, czarne punkty na drogach krajowych i gminnych oraz działania związane z pomocą powypadkową.