Według ECO, Komisja Europejska nałoży tymczasowe cła wyrównawcze na import pojazdów elektrycznych z Chin, w odpowiedzi na to, co uważa za "nieuczciwe dotacje" ze strony Pekinu na produkcję tych samochodów.

W oświadczeniu organ wykonawczy UE ogłosił, że "Komisja nałożyła tymczasowe cła wyrównawcze na import" tych samochodów, dziewięć miesięcy po rozpoczęciu dochodzenia w sprawie dotacji państwowych dla pojazdów elektrycznych przez Chiny.

Cła wyrównawcze są rodzajem podatku nakładanego na importowane towary w celu zrównoważenia dotacji przyznanych producentom tych towarów w kraju eksportującym i będą stosowane od 5 lipca.

"W oparciu o dochodzenie Komisja stwierdziła, że łańcuch wartości pojazdów elektrycznych w Chinach korzysta z nieuczciwych dotacji, które stanowią zagrożenie dla producentów pojazdów elektrycznych w Unii Europejskiej" - powiedziała Komisja.

Europejskie źródło powiedziało Lusa, że prawie 300-stronicowe dochodzenie wykazało dotacje rządowe w całym łańcuchu produkcji tych samochodów. Cła wyrównawcze są stosowane do trzech chińskich producentów: BYD Auto (17,4%), Gelly (19,9%) i SAIC (37,6%).

Komisja Europejska oświadczyła, że jest w stałym kontakcie z chińskimi władzami w celu znalezienia rozwiązania, które nie zależy od ograniczeń gospodarczych.

Chodzi o dochodzenie wszczęte w październiku ubiegłego roku w sprawie chińskich dotacji państwowych dla producentów samochodów elektrycznych, które szybko weszły na rynek UE i są sprzedawane po znacznie niższej cenie niż ich konkurenci z UE.

Komisja Europejska zagroziła już podniesieniem ceł na import pojazdów elektrycznych z Chin do UE od początku lipca, po wstępnym stwierdzeniu, że Pekin angażuje się w nieuczciwe praktyki z korzyścią dla chińskich producentów.

Według Komisji Europejskiej chińskie pojazdy mają 8% penetrację rynku UE - która może podwoić się do 15% w 2025 r., jeśli utrzyma się ten sam wskaźnik - i kosztują o 20% mniej niż europejskie.

W połowie maja Stany Zjednoczone ogłosiły nowe cła o wartości 18 miliardów dolarów (16,6 miliarda euro) na import chińskich produktów, przy czym najbardziej dotknięte zostały pojazdy elektryczne, a stawki wzrosły z 25% do 100%.