A informação foi avançada por Pedro Bogas durante uma audição realizada pela 8ª comissão permanente da Assembleia Municipal de Lisboa, sobre a atividade da empresa, no âmbito de uma recomendação apresentada pela Iniciativa Liberal.

A atual rede da Carris, denominada "Rede 7", foi implementada em 2006.

Pedro Bogas reconheceu aos deputados da comissão que a atual rede da Carris "não tem acompanhado a dinâmica da cidade e os percursos de mobilidade", justificando a necessidade de implementar uma nova.

No entanto, o executivo alertou para o facto de se tratar de um "processo muito complexo" e "de difícil execução", estimando que se inicie em 2026 e esteja concluído em 2030.

Durante a audição, o presidente da Carris reconheceu ainda a existência de vários problemas que afectam o serviço de transportes, nomeadamente a falta de painéis informativos nas paragens e os atrasos de muitas carreiras.

De acordo com dados do relatório e contas da Carris 2024, a velocidade média dos autocarros e eléctricos tem vindo a diminuir, situação que é justificada pelo excesso de tráfego, mau estacionamento, ocupação indevida das faixas de rodagem e obras na cidade de Lisboa.

Quanto aos painéis informativos nas paragens de autocarros, reconheceu que o processo de aquisição será "gradual", mas que estarão mais adaptados à realidade atual.

Em relação a novas carreiras e projectos, Pedro Bogas referiu um estudo que está a ser desenvolvido para a criação de uma linha de elétrico que ligue as zonas da Alta de Lisboa a Entrecampos e do Terreiro do Paço ao Parque Tejo, o chamado 16 E, num canal dedicado.

Relativamente à ligação entre a Alta de Lisboa e Entrecampos, o presidente da Carris salientou que este projeto ainda está em fase de estudo, mas mostrou-se confiante de que terá "boa procura", por se tratar de uma zona com pouca oferta.

Relativamente ao projeto designado por 16 E, que já tinha sido apresentado publicamente, Pedro Bogas apenas indicou o calendário previsto, apontando a sua conclusão para 2028.

No dia 1 de abril deste ano, a Carris anunciou que o Terreiro do Paço, em Lisboa, e o Parque Tejo, em Loures, ficariam ligados a partir de 2028 através de um elétrico em canal dedicado, num investimento de 160 milhões de euros.

O elétrico 16 E faz parte do desenvolvimento do projeto denominado Linha Intermodal Sustentável (LIOS), sem data prevista de conclusão.