Die inligting is deur Pedro Bogas gedeel tydens 'n verhoor wat deur die 8ste permanente komitee van die Munisipale Vergad ering van Lissabon gehou is, oor die aktiwiteit van die maatskappy, binne die omvang van 'n aanbeveling wat deur die Liberale Inisiatief aangebied is.

Die huidige Carris -netwerk, genaamd “Rede 7”, is in 2006 geïmplementeer.

Pedro Bogas het aan die afgevaardigdes van die komitee erken dat die huidige Carris- netwerk “nie tred gehou het met die stad se dinamika en mobiliteitsroetes nie”, wat die behoefte om 'n nuwe een te implementeer, regverdig.

Die uitvoerende hoof het egter gewaarsku dat dit 'n 'baie ingewikkelde proses' is en 'moeilik om te implementeer', en beraam dat dit in 2026 sal begin en in 2030 voltooi sal word.

Tydens die verhoor het die president van Carris ook erken die bestaan van verskeie probleme wat die vervoerdiens raak, naamlik die gebrek aan inligtingspanele by stopplekke en die vertragings van baie roetes.

Volgens data uit die Carris 2024-verslag en verslae het die gemiddelde spoed van busse en tramme afgeneem, 'n situasie wat geregverdig word deur oormatige verkeer, swak parkeerplek, onbehoorlike besetting van busbane en konstruksiewerk in die stad Lissabon.

Wat die inligtingspanele by bushaltes betref, het hy erken dat die verkrygingsproses “geleidelik” sal wees, maar dat dit meer aangepas sal word by die huidige werklikheid.

Wat nuwe loopbane en projekte betref, het Pedro Bogas 'n studie genoem wat ontwikkel word vir die skepping van 'n tramlyn wat die gebiede Alta de Lisboa met Entrecampos en Terreiro do Paço na Parque Tejo, die sogenaamde 16 E, in 'n toegewyde kanaal verbind.

Wat die verband tussen Alta de Lisboa en Entrecampos betref, het die president van Carris beklemtoon dat hierdie projek nog in die studiefase is, maar hy het vertroue uitgespreek dat dit 'goeie vraag' sal hê, aangesien dit in 'n gebied met min aanbod is.

Wat die projek aangewys is as 16 E, wat reeds in die openbaar aangebied is, het Pedro Bogas slegs die verwagte skedule aangedui, wat die voltooiing daarvan vir 2028 aandui.

Op 1 April vanjaar het Carris aangekondig dat Terreiro do Paço, in Lissabon, en Parque Tejo, in Loures, vanaf 2028 deur middel van 'n tram op 'n toegewyde kanaal verbind sou word, in 'n belegging van 160 miljoen euro.

Tram 16 E is deel van die ontwikkeling van die projek genaamd Sustainable Intermodal Line (LIOS), sonder geskeduleerde voltooiingsdatum.