Этот закон, первоначально предложенный Либеральной инициативой (ИЛ), был одобрен парламентом в ходе окончательного всеобщего голосования в мае 2023 года и должен был вступить в силу 1 июля 2024 года. Однако до сих пор закон остается нереализованным, что заставило ИЛ в сентябре направить вопрос министру финансов, в котором спрашивалось, когда "правительство предполагает, что закон можно будет применить".

Теперь, в ответ на запрос IL, канцелярия государственного министра финансов Хоакима Миранды Сарменто заявила, что на момент вступления правительства в должность "еще не было контракта на оказание услуг по разработке ИТ, необходимых для введения в действие" данного закона.

"Этот контракт был заключен в начале июля 2024 года. Ожидаемый срок завершения этих проектов, которые являются очень сложными, - 31 декабря 2024 года, а первый этап связан с применением новых правил расчета штрафов и приостановкой текущих процессов, чтобы избежать рассылки уведомлений с ранее действующими суммами штрафов", - говорится в ответе.

Офис министра финансов также гарантирует, что "все дела об административных правонарушениях и налоговые исполнительные производства, которые находились в процессе или на рассмотрении на 1 июля 2024 года, будут охвачены применением наиболее благоприятных правил".

Таким образом, по всем делам, находящимся на рассмотрении 1 июля, будет произведен перерасчет штрафов". Наконец, следует отметить, что любые платежи, произведенные после этой даты, будут автоматически возвращены в размере, превышающем сумму, подлежащую уплате с учетом пересчитанных значений", - также подчеркивается.

Закон, одобренный парламентом в мае 2023 года и обнародованный президентом Республики в июле того же года, снижает штраф за неуплату дорожных сборов до минимальной суммы, "соответствующей пятикратному размеру соответствующего сбора", "но не менее 25 евро" и "с максимальной суммой, соответствующей двукратному минимальному размеру штрафа" (т.е. 50 евро).

В то же время в законе определено, что если нарушения совершены одним и тем же агентом, в один и тот же месяц, с использованием одного и того же транспортного средства и на одной и той же дорожной инфраструктуре, то "максимальная сумма штрафа соответствует сумме одного нарушения", а минимальная сумма, о которой идет речь, "соответствует общей сумме сборов за проезд, и расходы, превышающие сумму, соответствующую одному нарушению, не могут быть взысканы".

Предусмотрено переходное правило, определяющее, что к производству по делам об административных правонарушениях и исполнительным производствам, находящимся на рассмотрении на дату вступления в силу, будет применяться "режим, который, согласно положениям общего закона, представляется наиболее благоприятным для обвиняемого или исполняемого лица".