Такой результат был достигнут благодаря усилиям Парижа по отвоеванию пространства у автотранспорта: при мэре Анне Идальго в городе появились сотни километров велосипедных дорожек.


Некоммерческая организация также отметила, что в настоящее время город имеет защищенную велосипедную сеть, которая почти в два раза (48 процентов) длиннее, чем сеть дорог.