Markasız araçlardaki yeni elektronik taşıma platformu, Portekiz'de faaliyet gösteren rakipleri Uber ve Bolt'a kıyasla temel farkın sadece kadın sürücüleri kabul etmesi ve kadınların özel kullanımı olduğunu varsayıyor.

Mônica Faneco, halihazırda güvenlik açısından faaliyet gösteren uygulamaların hizmetini nitelendirmeyi reddederek, “Hizmetlerimizde kadınlara güvenlik ve güven getirmek istiyoruz, halihazırda var olana bir alternatif olarak” dedi.

Pinker'in operasyonunun “bu haftanın sonunda, önümüzdeki haftanın başında” başlayacağını söyledi, Mónica Faneco, platformun başlangıçta Lizbon'da, Porto şehrine ve diğer yerlere yayılmasıyla birlikte yola çıkacağı kesin günü açıklamayı reddetti.

Sorumlu kişi, projenin 2019 civarında kadınlar için “bir 'transfer' ve etkinlik hizmeti fikri” ile ortaya çıktığını, ancak “bir TVDE uygulamasına ihtiyaç duyulan ve fikri genişleten bir şey olduğunu” söyledi.

Bununla birlikte, Covid-19 salgınının gelişiyle birlikte, fikir “olgunlaştı ve işlerin iyi yapılandırılmasına yardımcı oldu”, ta ki bu yıl zorluğun ilerlemesi için zamanlamaya sahipti.

İş kadını, “Sıfırdan oluşturmak kolay olmayan %100 Portekizli bir uygulama, çok fazla yatırım yapıldı, ancak onu kurup çalıştırmak için her şeyle sakin bir şekilde başa çıkmayı başardık” dedi.

Uygulama, hem kullanıcılar hem de sürücüler için platformdaki ön kayıtları dikkate alarak “büyük kabul gören” kadın evrenine adanmış olsa da, Mónica Faneco erkek geri bildirimlerinin de “çok iyi” olduğunu söyledi.

“Erkeklerin kızları ve eşleri var, bu yüzden bana kadınlara yönelik olduğu ve sadece kadın sürücüleri olduğu için çok iyi bir alternatif olduğunu söylüyorlar” dedi.

Mónica Faneco ayrıca Pinker'ın hem Portekiz'de hem de Avrupa'da lisanslı olduğunu ve “binden fazla ilgilenen sürücüye” sahip olduğunu söyledi.

Bugüne kadar, Ağustos 2018'de Diário da República'da yayınlanan ve TVDE faaliyetlerini yöneten yasanın yürürlüğe girmesinden altı yıl sonra, Portekiz'de çalışan iki platform var: Uber ve Bolt.