Postal tarafından yayınlanan bir rapora göre, “trenlerin easyJeti” olarak adlandırılan şirket, Eylül 2025'te faaliyete geçmeyi planlıyor ve 10€ 'dan başlayan biletler sunmayı planlıyor.

Girişimciler Hessel Winkelman ve Maarten Bastian tarafından kurulan GoVolta, birkaç Avrupa şehrini birbirine bağlamayı hedefliyor. İlk rota, eski demiryolu araçları ve geleneksel demiryolu hatlarını kullanarak yaklaşık sekiz saat sürmesi beklenen Amsterdam'ı Berlin'e bağlayacak. Bu seyahat süresi Nederlandse Spoorwegen ve Deutsche Bahn gibi geleneksel operatörlerin sunduğundan daha uzun olmasına rağmen, şirket yolcuları çekmek için rekabetçi fiyatlarla bahis yapıyor

.

Amsterdam ve Berlin arasındaki bağlantıya ek olarak GoVolta, hizmetlerini Kopenhag, Basel ve Paris gibi diğer şehirlere genişletmeyi planlıyor. 2027 yılına kadar operatör, Belçika'da Bruges ve Almanya'da Hamburg ve Frankfurt gibi yeni uluslararası bağlantılar kurmayı planlıyor. Amsterdam-Frankfurt ve Amsterdam-Hamburg güzergahlarının iki günlük gezi olması beklenirken, Amsterdam-Bruges bağlantısı Paris'e giden mevcut rotanın bir uzantısı olacak

.

Başlangıçta, operasyonların başlangıcı Nisan 2025'te planlanmıştı; ancak, karmaşık Avrupa demiryolu sistemleriyle ilgili operasyonel zorluklar nedeniyle, lansman aynı yılın Eylül ayına ertelendi. Farklı Avrupa ülkelerinde farklı altyapı ve düzenlemelerin entegrasyonu, demiryolu sektöründeki yeni operatörler için önemli bir engel teşkil etmektedir.

GoVolta'nın Avrupa pazarına girişi, düşük maliyetli demiryolu operatörleri arasındaki artan rekabetin bir parçasıdır. Fransız SNCF'nin bir yan kuruluşu olan Ouigo ve İspanyol Renfe'nin Avlo gibi şirketler, halihazırda birkaç Avrupa güzergahında faaliyet gösteriyor, indirimli fiyatlarla tren biletleri sunuyor ve doğrudan düşük maliyetli havayollarıyla rekabet ediyor

.

Bu eğilim, daha sürdürülebilir ve ekonomik ulaşım alternatifleri arayan tüketici davranışlarındaki bir değişikliği yansıtıyor. Tren yolculuğu, özellikle orta mesafeli yolculuklarda, ulaşım sektörüyle ilişkili karbon ayak izini azaltmaya katkıda bulunan uygun bir seçenek olarak kendini sunar

.

Portekiz

pazarı üzerindeki etki

İlk aşamada GoVolta'nın faaliyetleri Portekiz'den geçen rotaları içermese de, yeni düşük maliyetli operatörlerin Avrupa pazarına girişi ulusal demiryolu sektörünü olumlu yönde etkileyebilir. Artan rekabet ve daha erişilebilir ulaşım hizmetlerine olan talep, altyapı yatırımlarını ve Portekizli yolcuların yararına yeni uluslararası bağlantıların oluşturulmasını teşvik

edebilir.