Belediye Başkanı João Leite (PSD), planın sakinlerin yaşam kalitesini iyileştirme konusundaki dönüştürücü potansiyelini vurguladı. Ana hedefler, ekolojik koridorların, yaya yollarının, toplu taşıma erişilebilirliğinin iyileştirilmesi ve tarihi merkezlerin yayalandırılması gibi kirletici olmayan hareketlilik seçenekleri etrafında dönmektedir.

“Bu belge, nüfusumuz ve bizi ziyaret edenlerin yaşam kalitesini artıracak. Bu, kamusal alanımızda yapmak istediğimiz bir devrim” dedi belediye başkanı João Leite (PSD) sunum sırasında. Önümüzdeki 10 yıl içinde uygulanmak üzere tasarlanan plan, sakinleri daha fazla yürümeye ve toplu taşıma araçlarını kullanmaya teşvik etmeye odaklanıyor.

Önemli bir amaç, Santarém'in tarihi merkezindeki yaya dostu alanları güçlendirmek ve özellikle öğrenciler ve diğer şehir sakinleri için daha güvenli ve daha konforlu rotalar sağlamaktır. Kirletici olmayan ulaşım seçeneklerini teşvik ederek, plan aynı zamanda şehrin karbon ayak izini azaltmayı ve mobiliteyi herkes için daha güvenli ve daha verimli hale getirmeyi hedefliyor

.

Belediye verilerine göre, Santarém'de özel araç kullanımı 2001 ile 2021 yılları arasında %14 arttı. Bu eğilime karşı koymak için plan, yürüyen merdivenler, asansörler ve füniküller gibi “çevre dostu mekanik çözümler” ile alt şehri platoya bağlamayı öneriyor. Üç yeni bağlantı noktası belirlendi: São Bento'dan Ribeira de Santarém'e, São Domingos'a Rafoa Bakış Noktası ve Portas do Sol Bahçesi ile

Ribeira de Santarém'e.

Girişim ayrıca yaşlılar için kentsel hareketliliği artırmayı ve bağımsızlığını korurken şehirde daha uzun süre yaşamalarına ve çalışmalarına izin vermeyi amaçlıyor. Plan için gereken toplam yatırım açıklanmamış olsa da, belediye başkanı daha yeşil, daha erişilebilir ve yaya dostu bir Santarém vizyonunu getirmek için finansman stratejilerinin aktif olarak takip edildiğinden emin oldu

.