Крім того, на зимових маршрутах до Іспанії та Польщі авіакомпанія збільшує частоту шести інших рейсів з чотирьох щотижневих до шести, додаючи додаткові рейси до Лансароте, Аліканте, Малаги, Тенеріфе, Кракова та Вроцлава.

Щоб забезпечити збільшення частоти польотів, авіакомпанія базує третій 197-місний літак у Шенноні, і там також працюватимуть ще 30 співробітників Ryanair, включаючи пілотів і бортпровідників.

Оскільки авіаційний сектор відновлюється і розширює послуги після епідемії, Шеннон є одним з 92 аеропортів, з яких працює Ryanair. Однак конкуренція за нього зростає з боку авіакомпаній з аеропортів по всій Європі.

"Незважаючи на відновлення, це літо було одним з найскладніших для пасажирів авіакомпаній, які постраждали внаслідок страйку авіадиспетчерів, особливо у Франції", - сказав Дара Брейді, директор з цифрових технологій та маркетингу Ryanair, під час виступу в Шенноні.

Він заявив, що Ryanair зібрав два мільйони підписів споживачів під петицією з проханням до Європейського Союзу рішучіше втрутитися в цю ситуацію.

За словами генерального директора аеропорту Шеннон Мері Консідін, рішення авіакомпанії розширити свої зимові рейси з Шеннона є "гарною новиною", оскільки Ryanair є важливим партнером для відновлення аеропорту після пандемії, яка призвела до зниження пасажиропотоку на 79% у 2020 та 2021 роках.

Згідно з новою оцінкою того, наскільки добре ірландські аеропорти відновилися після пандемії, Шеннон показав найкращі результати: кількість пасажирів у першому кварталі зросла на 14% порівняно з 2019 роком.

Аналіз провів всесвітній авіаційний журнал Air Service One.

Для збору даних для дослідження використовувався інструмент Cirium, який використовує інформацію про рейси, розклади авіакомпаній, оцінки літаків, аналітику поїздок і дані про флот авіакомпаній.