ایس ایم اے ایق (ٹرین ڈرائیورز یونین) کے ذریعہ طلب کردہ ہڑتال کی وجہ سے، 17 دسمبر سے 22 دسمبر، اتوار تک، پورٹو میٹرو کا آپریشن سفر منسوخی اور اس کے نتیجے میں ٹائم ٹیبل میں تبدیلیوں کے ساتھ تمام لائنوں پر متاثر ہوگا۔”

خاص طور پر، میٹرو ڈو پورٹو کے مطابق، “کرسمس سے پہلے ہفتے کے آخر میں طے شدہ خصوصی خدمت سے سمجھوتہ کیا گیا ہے”، اور جس میں بلیو (A)، ریڈ (B)، گرین (C) لائنوں، پیلے (D) اور وایلیٹ (E) پر “توسیع شدہ صلاحیت” فراہم کی گئی ہے۔

میٹرو ڈو پورٹو کے مطابق، ہڑتال کی مدت کے دوران، “پیلے لائن (ڈی) پر، ہفتے کے دنوں، ہسپتال ساؤ جواوو سینٹو اوڈیو سیکشن میں، ہر 6 منٹ میں ہوتی ہے، ہفتے کے آخر میں 10 منٹ کی شرح کے لئے بڑھتی ہوجاتی ہے۔”

“کامن ٹرنک (سینہورا دا ہورا- ایسٹاڈیو ڈریگو) پر ہر 4 منٹ میں، اوسطا، ہفتے کے دنوں میں سفر یقینی بنائے جاتے ہیں۔ کیریئر کے بیان کا اختتام ہفتہ اور اتوار کو، گاڑیاں ہر 6 منٹ میں اس راستے کے احاطہ اسٹیشنوں پر گزرتی ہوں گی۔

میٹرو ڈو پورٹو کے ایک سرکاری ماخذ کے مطابق، میٹرو تمام لائنوں پر چلے گا، لیکن کم تعدد کے ساتھ۔

ایس ایم اے ایق یونین کے رہنما ہیلڈر سلوا کے مطابق، مسئلہ “کمپنی کے ذریعہ اے ای [کمپنی معاہدے] کی تعمیل کا فقدان” ہے، اس معاملے میں، باراکیرو گروپ سے تعلق رکھنے والے وی اپورٹو، جو پورٹو میٹرو چلاتا ہے، سالانہ ایوارڈ کی ادائیگی کے سلسلے میں ۔

ہیلڈر سلوا نے کہا، “ہمارے پاس ایک شق ہے جس میں سالانہ کارکردگی کے بونس کی ادائیگی کی ضرورت ہے جس کا تعلق کارکنوں کی روز مرہ کی کارکردگی اور ان کی تشخیص سے ہے، اور کمپنی نے نقصانات کا دعوی کیا اور ابھی تک یہ بونس ادا نہیں کیا ہے۔”

یو@@

نین کے رہنما نے یہ بھی کہا کہ “کمپنی کو پریمیم ادا کرنے کے لئے آدھے سال کی رواداری کا مارجن دیا گیا تھا”، جو 2023 کا حوالہ دیتے ہوئے، ایسی چیز جو ایس ایم اے کے مطابق ابھی تک نہیں ہوئی ہے۔

انہوں نے درج کیا

، “اس کے علاوہ، دوسرے مسائل بھی ہیں، جیسے مبالغہ آمیز شرائط کے ساتھ معاہدوں کے ساتھ عملے کو معاہدے سے مستقل منتقل کرنا، عملہ اس سال بہت زیادہ مقدار میں اوور ٹائم کام کر رہا ہے اور مناسب معاوضہ استعمال کرنے سے قاصر ہیں۔”

ہیلڈر سلوا نے یہ بھی کہا کہ سال کے آخر میں ہڑتال کا نوٹس بھی طے کیا گیا ہے، اور ایس ایم اے ایچ اس تنازعہ کو حل کرنے کے لئے ویا پورٹو کے ساتھ بات چیت کے لئے دستیاب ہے۔