Hierdie twee wetsontwerpe is aan die Vergadering van die Republiek en die PS Parlementêre Groep voorgelê, volgens inligting wat deur 'n amptelike bron aan Lusa verskaf is.
In die diploma wat van plan is om die snelwegkode te verander, sê die sosialiste dat “die groeiende gebruik van motorfietse in Portugal 'n transformasie in mobiliteitspatrone weerspieël, veral in stedelike gebiede, wat toepaslik aangespreek moet word”, en voorstel dat die PS -maatreëls “integrasie bevorder, en die veilige en doeltreffende gebruik van motorfiets in stedelike verkeer”.
“Dit word voorgestel om die beweging van motorfietsryers tussen rye voertuie te reguleer, in situasies van hoë verkeersintensiteit, onder streng veiligheidstoestande, soos spoedbeperkings, instandhouding van voldoende laterale afstande en verbod op vooruitgang aan die regterkant, behalwe in spesifieke situasies”, verduidelik die party.
Hierdie maatreël het volgens die PS daarop gemik om reistye te verminder en paaie te ontkonsteer, wat die veiligheid van alle gebruikers te verseker. Hierdie wetgewende inisiatief sluit ook in die “skepping van eksklusiewe ruimtes vir motorfietsryers langs verkeersligte, wat groter sigbaarheid en veiligheid verseker”
.Die ander wetsontwerp is van plan om 'n verandering aan die IUC-padbelasting rakende die kategorie motorfietse aan te bring, en let op dat die berekeningstelsel wat tans in krag is, wat op reekse gebaseer is, “beperkings het wat persepsies van ongelykheid kan genereer en dit vir burgers moeilik maak om te verstaan”.
“Die Sosialistiese Party stel voor dat die hakies van toepassing is op kategorie E-voertuie uit te skakel, en dit vervang met 'n formule wat 'n waarde vir elke cm3 enjinkapasiteit bepaal, wat proporsionele belasting waarborg wat aangepas is by die werklikheid van die voertuie in sirkulasie”.
Volgens sosialiste beweeg ons met hierdie verandering na 'n “regverdiger en meer billike belastingstelsel” en skep ons 'n “eenvoudige en voorspelbare model, wat die vertroue van die burgers in die belastingstelsel versterk”.