Эти два законопроекта были представлены Ассамблее Республики и Парламентской группе PS, согласно информации, предоставленной Lusa официальным источником.

В дипломе, который должен изменить Кодекс дорожного движения, социалисты заявляют, что "растущее использование мотоциклов в Португалии отражает трансформацию моделей мобильности, особенно в городских районах, на что необходимо обратить соответствующее внимание", предлагая меры PS "способствовать интеграции, а также безопасному и эффективному использованию мотоциклов в городском движении".

"Предлагается регулировать движение мотоциклистов между рядами транспортных средств, в ситуациях высокой интенсивности движения, при соблюдении строгих условий безопасности, таких как ограничение скорости, поддержание адекватного бокового расстояния и запрет на обгон справа, за исключением особых ситуаций", - поясняет партия.

Эта мера, по мнению PS, направлена на сокращение времени в пути и снижение загруженности дорог, обеспечивая безопасность всех участников движения. Эта законодательная инициатива также включает в себя "создание эксклюзивных мест для мотоциклистов рядом со светофорами, обеспечивающих большую видимость и безопасность".

Другой законопроект предполагает внесение изменений в дорожный налог IUC в отношении категории мотоциклов, отмечая, что действующая в настоящее время система расчета, основанная на диапазонах, имеет "ограничения, которые могут породить ощущение неравенства и затруднить понимание гражданами".

"Социалистическая партия предлагает отменить скобки, применяемые к транспортным средствам категории E, заменив их формулой, которая устанавливает значение для каждого см3 объема двигателя, гарантируя пропорциональное налогообложение, адаптированное к реальности транспортных средств, находящихся в обращении".

По мнению социалистов, благодаря этому изменению мы перейдем к "более справедливой и равноправной налоговой системе" и создадим "простую и предсказуемую модель, укрепляющую доверие граждан к налоговой системе".