Die Nasionale Vereniging van Reisagentskappe (ANAV) het aangekondig dat hy 'n formele klagte teen Ryanair by die Kompetisie-owerheid (AdC) ingedien het en die lugredery beskuldig van praktyke wat skadelik is vir die sektor en vir eindkliënte.

In 'n verklaring verklaar die vereniging dat dit in die klagte “praktyke van diskriminasie, misbruik van 'n dominante posisie, moontlike skending van GDPR [Algemene Databeskermingsregulasie] en gebrek aan ondersteuning vir mense met gestremdhede, onder andere, van die Ierse lugredery veroordeel.

“Die dokument veroordeel verskeie praktyke wat as beledigend beskou word en wat al lank passasiers regoor die land benadeel het, met 'n spesifieke fokus op Porto- en Faro-lughawens, waar Ryanair duidelike oorheersing oor die meerderheid roetes het”.

Onder die verskillende bewerings wat deur ANAV aangebied word, is probleme wat veroorsaak word in die bestuur van terugbetalings vir kliënte, die verpligte gesigskandering indien dit nodig is om die kliënt te verifieer, probleme met betaling vir handbagasie en die “prakties nie-bestaande” ondersteuning vir passasiers met gestremdhede.

Steeds bevraagteken word die heffing van ekstra bedrae vir volwassenes wat met kinders reis, die weiering of byna onmoontlikheid om besprekings deur reisagentskappe te bespreek en die duidelike beheer oor besprekings op die meeste beskikbare roetes as gevolg van die aantal slotte wat die onderneming groei het, veral op Porto- en Faro-lughawens, as gevolg van die groei van sy bedrywighede.

“Met ander woorde - beweer ANAV - 'n passasier wat vanaf die bogenoemde lughawens wil reis, het geen ander opsie as om te onderwerp aan die praktyke wat deur Ryanair uitgevoer word nie, en dit is 'n duidelike misbruik van 'n dominante posisie”.

Die president van die vereniging, wat in die verklaring aangehaal word, beskou dit natuurlik om hierdie klag te formaliseer: 'Selfs as sakeman in die sektor en dus ook saam met Ryanair werk, het ek geen alternatief as president van ANAV nie anders as om praktyke wat al lank aan die gang aanhou wat reisagentskappe en gevolglik eindkliënte benadeel, aan die noot nie, sê Miguel Quintas.

Volgens Qunitas is die doel van ANAV juis om meer intervensioneel te wees in kwessies “noodsaaklik vir die toekoms van die sektor”.

“En dit is 'n stryd wat ons sedert die eerste dag van ons termyn gevoer het en sal beslis tot aan die einde daarvan voortduur. Trouens, voordat ons hierdie meer drastiese maatreël geneem het, het ons die voorsorgmaatreël getref om twee briewe aan die bestuur van Ryanair te stuur wat die verskillende punte wat ons as onaanvaarbaar beskou het, in 'n poging om 'n gesamentlike oplossing te bou. Aangesien ons egter geen antwoord ontvang het nie, was die enigste opsie wat hulle ons gegee het om vorentoe te gaan met hierdie klag,” sluit hy af.

Volgens 'n amptelike bron verteenwoordig die vereniging “meer as 10% van die nasionale mark” van reisagentskappe, insluitend Consolidador.com, GoDiscover en Repartir Viagens.